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Gogoro 緊張了? VESPA 偉士牌首款電動機車曝光!

緊張什麼!!....這台電動車沒有40萬起跳!!是買不到的...加上"偉士牌"的機車!!在台灣根本就是"騎感覺的"說馬力沒有馬力.說外型又不前衛!!..只有價錢非常的前衛..呿

沒有回應 wrote:
另外 電動車比起油車

總汙染可能無法確實下降


但至少汙染源可以集中管理並改善
大量的小型空汙製造機在市區郊區四處跑且無法強制提高排汙標準
少量的大型空汙製造機在定點 無論是要改善效能或者減少汙染 都比較好去更新



你是說集中到中南部嗎?



把大量的小型空汙集中起來變成少量的大型空汙 = 能有效改善或減少是基於什麼原因?

我只知道 周邊居民一定抗議到斷氣 / 沒人抗議就絕對不會有人去改善
嘛 反正不管市區人的事
Tenny He wrote:
Piaggio 集...(恕刪)


同一條道上的,遇到大魔王了。雖然價格有差距
本土騎帥不騎快的,遇到舶來品等級騎品味的。
哈哈哈!
gogoro 想賺品味財,這下有得辛苦了!
雖然很多人支持本土品牌,但是遇到大魔王等級的Vespa,
投誠的應該不少喔!

e2824 wrote:
你是說集中到中南部嗎...(恕刪)



抱歉可能是小弟說的不太清楚


讓很多油車四處跑 就算有新技術可以減少空汙 例如化油器=>噴射供油 這樣的發展也無法讓油車全面升級
畢竟大多數會卡在預算或者其他原因不換車 反觀過去的二行程 也是有很多人基於某些原因不換車
小型的活動汙染源 難以控管

大型的定點汙染源 只要有新技術 實行上是比上述來的好推廣.

電廠等設備 蓋在哪裡 似乎不會因為電動車而特別多增設 反而是民生用電造成的 電動車的電也僅是民生用電的一部份.
全面淘汰電動車 電廠依舊會繼續存在 現在也還在


我只單純挺GOGORO的電池交換站概念 至於產品有沒有那價值 就看個人怎麼想了 畢竟無同性值產品無法比較 也非民生必需品

Tenny He wrote:
Piaggio 集...(恕刪)


如果這台只賣六萬或許會緊張..如過這台賣10萬以上.那就是不同市場了
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充電方式、馬力、價格都不清楚, 何來實用之說?

到時候用交換電池方案打臉怎麼辦?

Tenny He wrote:
Piaggio 集團...(恕刪)
smpmaniac wrote:
對岸一堆電動機車在跑. Gogoro 也沒在怕
何況這還沒量產也沒定價

對岸的機車又不能來台灣賣,能的話gogoro絕對怕死了。

這就像對關在籠子裡面的猛獸說:「來啊!誰怕誰?」真的放出來就知道。
vespa這造形才是浪漫而不過度,gogoro那個叫做痞到出油。
smpmaniac wrote:
.....對岸一堆電動機車在跑. Gogoro 也沒在怕....(恕刪)

NBA一堆黑人,我在台灣也沒在怕的
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