0909小金魚 wrote:
鈦酸鋰的自放電之低大概是無敵的，拿出來拍一下，這是當時組完還剩下的兩片備用品，
放兩年多都不用再充電，如果是一般鋰電池應該已經壞了。...(恕刪)
鋰電池那有這麼差,我組電池剩下的三星18650
放了2年5個月,當時3.73V現在還有3.67V
還有松下的18650,一樣組電池剩下的
放了10個月半,當時3.62V現在還有3.59V
kc105 wrote:
鋰電池那有這麼差,我組電池剩下的三星18650
放了2年5個月,當時3.73V現在還有3.67V
還有松下的18650,一樣組電池剩下的
放了10個月半,當時3.62V現在還有3.59V
現在三元的自放電也那麼低啊！
三元我沒放那麼久過，所以不知道這麼耐放，謝謝您的說明。
我阿嬤年紀大了，準備改騎四輪代步車，電動機車(應該說是電自等級)就給我用了，
所以我最近在組裝電池。
用LG的高容量三元鋰電池每仟瓦才4公斤，相當於兩顆原廠電池的容量，體積很小，
這種重量可以輕鬆提著走(但是不需要提，我回家可以充電)，用在小E上面大概可以騎80公里以上。
比較麻煩的是線路問題，要去測量每個接點是給哪個地方供電，應該可以檢測出來吧！
小E的電池如果接一般電池會無法顯示容量 不過外掛電壓表就可以了
0909小金魚 wrote:
現在三元的自放電也...(恕刪)
majors wrote:
想知道大大的鈦酸現...(恕刪)
摩托車上鈦酸鋰 兩年電瓶 使用經驗 目前邁入兩年半
鈦酸鋰
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