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Gogoro 11月銷售再創新高


hector958 wrote:
其實前面有些其它文...(恕刪)


我也是車主。理性討論的話,老實說還是有機會碰上換不到電池的狀況的:

1.最倒楣就是換電站直接掛點,停止服務。萬一車主沒注意到換電站掛了(換電站螢幕反黑)就直接把電池插進去,那更慘...就得等救援了。不知道可不可能,但是希望換電站能夠增加故障或跳電時,就算插電池進去也不會把電池扣住的機制。
2.其實有些站也還蠻容易沒電池換的,像是一些熱門站,如八德站(只有七組電池可換,常常都在充電中)和最近很紅的小7站,或是假日的坪林,深坑,十分換電站等,電池都很容易被換光,然後這些郊區的站又地處偏遠,不見得能讓你撐到下一個換電站去換電。

所以隨著車子的銷售量增加,原廠方面還是要積極設點來應付換電需求才是真的。特別是郊區的站,至少周圍要有能夠互相備援的換電站比較妥當一些。

不過話說回來,沒充飽的電池可換,頂多也就是回歸到一般不能交換電池的電車的狀況,也就是說你必須要等電池充飽電才能繼續上路。在等待的時候你就會打從心底明白交換電池的好了。
最近有點想買電動機車做短距離代步,今天發現桃園的電池交換站變多了,且我家附近就有一個電池交換站,讓我興趣大增~gogoro的時尚外型也是讓我想入手的原因之一......希望電池站越來越多,相信有興趣的人也會增加~
nsr150xx wrote:
多謝gm大大正義發...(恕刪)


我只是理性討論,並不是在酸gogoro
而我說的也只是有可能,舉的也是比較極端的例子,就像您說的,這是"特例+特定區域"才會發生的事情
並不代表騎著gogoro很容易就會換不到電池,一般使用下換不到電池的機會真的不高

事實上我對gogoro這台車,以及這家公司的滿意度還是非常高的
1,2次換不到電池的事情或許會發生,但這可說是瑕不掩瑜
撇掉這一點點小小的不方便和不完美,gogoro有太多值得推崇的部分
而且很多眼前的缺點,或許過一陣子之後就根本不會是問題
等到充電站持續普及下去,車主碰上換不到電的機會應該也會越來越低

回頭試問一下好了,跟gogoro差不多價位,台灣市售的電動車中
還有哪一台可以讓你在雙北,基隆,桃園,甚至新竹走透透?
可以讓你102,106,陽金,北宜...繞來繞去都不用停下來充電,只要花30秒換組電池馬上就能再衝個50km?
而且這個走透透的範圍非常快速地在擴大當中,假以時日騎著gogoro環島應該也不會是問題

小弟7/29訂車,九月中旬領車,騎gogoro三個月以來雖然也碰上過一些小問題
(三個月當中只有2,3次換不到電池,有一次因ecu故障而顧過一次路,原廠免費救援)
但是我的滿意度還是非常高,從來也都沒後悔買過這台車,反而是手上另外三台油車的使用率越來越低
gogoro真的非常好騎,那種順暢感,人車一體毫無壓力的感覺很難用言語說得明白
真的誠心建議大家都能去試騎過之後再做判斷

當然gogoro不會是一台能符合所有人需求的車
如果你真的了解過了,試過了,發現他真的不適合你,那也很OK
但是千萬別因為不了解或是一些成見,而讓自己錯過了與一台好車邂逅的機會

doublebp wrote:
我如果是大股東的話...(恕刪)

若是只用來附近買宵夜,騎單車既環保又健身哪

Abcdefg978 wrote:
若是只用來附近買宵夜,騎單車既環保又健身哪

騎這台是有原因的呀。
這樣下雨才能保護好消夜,可以放在置物空間免受雨淋。
而且還能騎過積水20幾公分的地方不怕刁車。
還能符合299/月的使用情境。
網路行銷也是可以用這樣的方式做的。

Abcdefg978 wrote:
若是只用來附近買宵...(恕刪)



是阿,本來都是騎腳踏車去買,
不過因為改彎把,所以不太好拿東西,加上現在家裡多了女王他奶奶跟妹妹來住,
買的分量多一些,騎車會比較方便。
而且GGR應該比現在那台10幾年的油車環保。
明天交車後,應該會把舊車運回台中給弟妹騎。因為她的車比我的還舊。


TIRURU wrote:
騎這台是有原因的呀。...(恕刪)


下雨的話,我就開車了,
刁車的話,反正GGR有道路救援,而且也有24小時客服,我是不太擔心啦。

這麼好玩的車(社團有人分享,GGR在車主生日當天,開機還會有生日快樂歌,真有趣)。
一個月299,我覺得還好,
有些人光抽的菸就不只這些了,雖然我不抽菸,但也不過就3杯咖啡的錢。


doublebp wrote:
下雨的話,我就開車了,
刁車的話,反正GGR有道路救援,而且也有24小時客服,我是不太擔心啦。
這麼好玩的車(社團有人分享,GGR在車主生日當天,開機還會有生日快樂歌,真有趣)。
一個月299,我覺得還好,
有些人光抽的菸就不只這些了,雖然我不抽菸,但也不過就3杯咖啡的錢。

下雨不騎其實是對的,這樣就不用再花一筆改裝費。
299就當做電池維護管理費,這價錢我兩天的伙食費就KO了。
不過生日快樂歌我比較喜歡日文版本唱給我聽,裝kanon已體驗過。
目前北部效能最好的換電應該沒別家,在家不方便充電的話只剩這家換電好選了。
你提到消夜,騎這台還能減少社區噪音污染,進出不會有排氣管的廝吼聲,還能減少嬰兒在家被嚇哭的機會。
要注意的就是選個好位置放側柱比較安全,對自己的口袋比較交代的過去吧。
TIRURU wrote:
下雨不騎其實是對的...(恕刪)


聽說GGR的複合胎,濕地抓地力沒那麼好,天雨路滑,沒必要應該不會騎出去

如果GGR不是換電,我絕對不會買,因為社區大樓地下室,根本沒地方插電,有少數幾個插座也是公用,用來充自家車,我怕被白眼。
目前社區已經2台GGR,明天交車後,我的就是第三台。
社區大約有100台機車,GGR市佔率大約百分之3

的確,駐車在討論版上是大家共同的痛,還好只用來買消夜,應該不會在外面跟人家擠停車格。降低倒車或擦傷的風險
回家社區地下室的機車停車格很大,而且每戶有自己的格子,也不會被碰到。
不過還沒交車,不知道中柱是不是如車友說的那麼彈,
暫時應該會用側柱停車吧。
側柱也請小心使用,他的定點有點模糊,如果是斜坡還是建議立中柱
說到這個,原廠煞車拉桿要是配個手煞車鎖定鈕就好了
已經有車主改裝了,不過我想原廠之後應該會有改裝品可選吧,再等等看
bigandy.gm wrote:
側柱也請小心使用,他的定點有點模糊,如果是斜坡還是建議立中柱
說到這個,原廠煞車拉桿要是配個手煞車鎖定鈕就好了
已經有車主改裝了,不過我想原廠之後應該會有改裝品可選吧,再等等看

直接用木製三角錐是不是比較省錢?
你說的改裝我在友站也有看到油車弄。
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