換電站真的不多...像桃園到現在為止還是只有一個換電站,光這點要讓消費者不產生疑慮,我也會覺得很奇怪至於其他點我覺得都因人而異,舉幾個來說1.你想想有些椅墊不也很小嗎?但路上2貼3貼4貼的人還是大有人在,所以說只要想載人怎樣都可以2.再來置物空間這點,像我不喜歡塞東西,我只要能放下一頂安全帽+雨衣這樣就夠了3.維修點確實少,但加一次油跑幾公里,除了因人而異外還因車而異ltp wrote:我有車,不過平時為...(恕刪)
yungsheng_us2001 wrote:包括特斯拉在內的全世界的電池交換都不被接受電池交換是違反人性的...(恕刪) 電池交換的前提是電池不是自己的特斯拉買斷的電池可以交換怎麼想都有問題而且電池容量夠大本來就不太需要交換
02933 wrote:sam tang w...(恕刪) Gogoro跑山路我覺得只適合兜風,要戰鬥當然gmax比較好啊...各取所需嘍,我是因為沒有小車拿來市區通勤,目前只有一台阿魯600偶爾跑跑台三北宜下下大鳥灣
sam tang wrote:Gogoro跑山路我...(恕刪) 阿魯600好車一台啊!我是騎10R,覺得山路沒辦法(其實是心臟不夠力)用力催油門,反而騎比較保守反倒我愛騎gmax200跑北宜.台七..全程大多油門催到底,過癮~
最高額的中央+地方政府補助..加起來就是= 2萬6..就算補助都送給 GGR 使用好了..(連2016 的額度都拿來用了)到底是有幾隻鳥買到 6萬2 咧!??還在一直吹牛..自爽多便宜啊...是看到鬼喔..============================================================※ 新北市環保局105年新購補助可預約申請名額::106名 (最後更新日期:2015/11/11)一、104年度新購電動機車補助名額已於104年10月12日額滿,已停止補助。二、為加速明年度補助作業進度,本局將於104年11月1日起開放受理105年度新購電動機車補助預約 申請400輛,惟須待105年度預算通過,俟本局通知後,再行辦理購車及補助申請作業。============================================================常見問答104年度淘汰二行程機車汰舊換新購電動二輪車補助作業 Q&AQ1:請問淘汰二行程機車換購電動二輪車補助金額為多少?A1:目前臺北市政府環境保護局(以下簡稱本局)針對該計畫補助電動二輪車補助方式如下:一、淘汰二行程機車換購電動二輪車(500個名額)二、新購電動二輪車(500個名額)
我跟版主看法差不多現在gogoro的燃料成本是1.5元/km到2.5元/km別說有899元1600km了,這個比4G吃到飽停的還快...才辦幾個月就停辦了且gogoro只能在雙北市騎...我又不住在雙北市續航力只有125cc的一半不到...我想就算非雙北市也能騎,我也沒太多興趣