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10 月, Gogoro 繳出翻倍的銷售成績


vincentcheng77 wrote:
但有人說他騎GGR在路上有一種開 maserati 的感覺 , 這兩者怎麼連結我不知道 , 別問我 XD


你忘了嗎?

GGR前面板可以換啊!!

不要再問了!!知道真相你會很害怕的.......

empirepenguin wrote:
全台灣機車每月銷售量約50000台。
台北市人口約台灣的10分之1,又有最便捷公共運輸,月銷售量應不到4000台,前三大廠又超強,gogoro排第四名,很好了。


抱歉打個臉,台北市每月機車掛牌數約9000~10000之間,所以700台能排第四也很厲害,意思是前三應該有各自兩三千台起跳,差距不小。
說到省錢: GGR車主,有的是開著大排氣量進口車,維修油錢更甚機車,錢...會是他們在意的嗎?
說到環保: 開著大排氣量汽車上下班,買便當飲料,周末才小騎一下,更甚者開著汽車去換電池....環保真是重點?

erc wrote:

還記不記得一開始那400輛,訂單算一次,後來領牌再算一次。
後來又把非售出的公司polit車算進去,被踢爆之後惱羞成怒猛砍文。

有沒有人注意到,gogoro昨天超整齊一天冒出三篇,超怪異的一波一波發文模式。...(恕刪)


e大您怎麼可以戳爆不能說的秘密

完了

要被d文了

幫備分

想太多
油車在路上找不到加油站的狀況對目前活在世上這世代的人來說是看不到的
CHENG TAI wrote:
想太多都在點電燈了...(恕刪)
空氣不會變好吧!電從那來的??不就是電廠先幫你把油燒好變成電而已,

比較環保??我怎麼想都不覺得比較環保,我是想加上轉換率好幾次

搞不好更汙染也有可能。
vtec2 wrote:
真希望越來越多人騎...(恕刪)
這台騎的是新鮮感,過陣子買氣就冷颼颼了

empirepenguin wrote:
,使總掛牌數來到了...(恕刪)


這不是正常的嗎?降價還不能衝銷量,拿去填海吧
empirepenguin wrote:
gogoro的前後避震很棒,其他廠就前面萬年雙叉,後面一支或兩支彈簧直插屁屁。
反諷嗎?
下官號稱鐵屁股,顧顧路騎一趟5指山來回屁股就受不了
門市的工程師也出來解釋,
下官幾台紅白牌機車屬於RV車款,顧顧路的避震器是調競賽等級的.
板橋和中和這邊路上看到gogoro趴趴走的能見度變好高.....
但是換電池的地方卻沒看到?
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