vincentcheng77 wrote:但有人說他騎GGR在路上有一種開 maserati 的感覺 , 這兩者怎麼連結我不知道 , 別問我 XD 你忘了嗎?GGR前面板可以換啊!!不要再問了!!知道真相你會很害怕的.......
empirepenguin wrote:全台灣機車每月銷售量約50000台。台北市人口約台灣的10分之1,又有最便捷公共運輸,月銷售量應不到4000台,前三大廠又超強,gogoro排第四名,很好了。 抱歉打個臉,台北市每月機車掛牌數約9000~10000之間,所以700台能排第四也很厲害,意思是前三應該有各自兩三千台起跳,差距不小。
說到省錢: GGR車主,有的是開著大排氣量進口車,維修油錢更甚機車,錢...會是他們在意的嗎?說到環保: 開著大排氣量汽車上下班,買便當飲料,周末才小騎一下,更甚者開著汽車去換電池....環保真是重點?
erc wrote:還記不記得一開始那400輛,訂單算一次,後來領牌再算一次。後來又把非售出的公司polit車算進去,被踢爆之後惱羞成怒猛砍文。有沒有人注意到,gogoro昨天超整齊一天冒出三篇,超怪異的一波一波發文模式。...(恕刪) e大您怎麼可以戳爆不能說的秘密完了要被d文了幫備分
空氣不會變好吧!電從那來的??不就是電廠先幫你把油燒好變成電而已,比較環保??我怎麼想都不覺得比較環保,我是想加上轉換率好幾次搞不好更汙染也有可能。vtec2 wrote:真希望越來越多人騎...(恕刪)
empirepenguin wrote:gogoro的前後避震很棒,其他廠就前面萬年雙叉,後面一支或兩支彈簧直插屁屁。 反諷嗎?下官號稱鐵屁股,顧顧路騎一趟5指山來回屁股就受不了門市的工程師也出來解釋,下官幾台紅白牌機車屬於RV車款,顧顧路的避震器是調競賽等級的.