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[新聞] Gogoro電動機車撞樹男子命危送醫

看車牌是白牌,中天新聞怎麼會報"重機 工廠測試車"?
gigimmg wrote:
...一名30歲林姓男子騎乘的Gogoro工程測試車,下午4時許在新北市八里區中華路發生事故,駕駛林姓男子不明原因發生車禍,機車直接衝上路旁紅磚道,還撞斷了一棵路樹,林男當場頭部重創倒地,地上還殘留大量血跡。
警消獲報到場,發現林姓男子已無生命跡象,立即將他送往淡水馬偕醫院,目前仍命危急救中,至於車禍發生原因正由警方調查中。(突發中心黃子騰/新北報導)(恕刪)


之前在YouTube看影片介紹GGR
這台車上面放了很多電子感測器和無線裝置由電腦控制
GGR油門(還是叫電門?)不像汽油機車的油門線
而是透過感測器去類比轉動油門幅度跟電腦說要輸出多少動力
煞車應該是傳統汽油機車的方式吧? (指機械非感測器的方式)
搭上這次新聞覺得肉包鐵的交通工具不像普通3C產品
攸關用路人生命安全真要好好釐清原因
要買的人建議再觀察.

gogoro 大解密:線傳電子油門

旋 馬 wrote:
新聞影片 是說突然暴...(恕刪)


記者又是怎麼知道是突然暴衝,難道是千里眼嗎。
以後交通事故就不用請警察丈量送鑑定了。直接記者找來看一看就真相大白。

孩子,清醒點~~~等鑑定結果吧
總之路上看到GGR 還是先離他遠點吧.........
不然..........

至少不要在他正前方....
msk1217 wrote:
速度不夠快能撞成這個樣子?
他們家測試員愛飆車早就不是新聞
看過好幾次已經很肚爛了
這就是強調極速惹的禍

又不是可上快速道路的真重型機車



samt1934 wrote:
記者又是怎麼知道是...(恕刪)


記者好像是看監視器影片報導的,
不過還是以車禍鑑識人員為準.


samt1934 wrote:
記者又是怎麼知道是...(恕刪)



公堂之上假設一下不犯法吧,

高速進行却有長煞車痕跡,猜測暴衝也很合理。

不然要說是駕駛瞄準了樹在騎車嗎?
不知道測試車輛上路, 公司有沒有規範測試人員標準安全裝備為何, 如沒有, 公司敗訴機率很高.
再則, 不知道該車輛有無行車紀錄或是黑盒子, 我不是酸, 是很認真的問, 因為該車輛既然可以連網, 理論上遠端監控應不難.
msk1217 wrote:
速度不夠快能撞成這個樣子?

他們家測試員愛飆車早就不是新聞

看過好幾次已經很肚爛了

有一個地方叫試車場

要飆車請去那邊

不要在大馬路上面害人(恕刪)



因為這台車扭力不是線性的,是起步的時候瞬間最大扭力輸出,

我不知道為什麼工程師要這樣設計,可能是為了性能吧?



雨天的時候,因為起步瞬間扭力而滑倒的案例,我看不在少數。



看事故影片,我也覺得是這樣的情況>>>應該是低速行進的時候,瞬間扭力輸出...


以上是我猜測的。



沒有人願意這種事情發生,願死者安息。
其官網的影片 1更快速中有三大訴求
1- 0-50公里 只要4.2秒
2- 最高時速95公里
3- 0有害氣體


影片中還有"卡普動作" 是沒錯要比較對手125CC汽油機車
所以就要作出和其它機車類似的廣告 而非像其它電動車只會訴求環保安靜
是否是機械動力問題還是在測速度 剎車力....

電動機車不是不能求速度感不過這和我主觀念中的印像相違
我如買電動車除錢環保外定是會慢慢騎不會求速度感

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