如果gogoro一口氣推出兩款中低階電動車，大家會買單嗎?

ddcatt wrote:
我覺得要盡量支持那...(恕刪)

鐵雄 wrote:
但是身為一位台灣人什麼都不支持台灣光榮兩輪產業, 何來騎士魂跟機車控所言讓人取信?...(恕刪)

Howdy Mate wrote:
但我真的不能接受月費
不懂騎個車為何還要綁手機的模式, 月繳?
使用者付費很難嗎?

ddcatt wrote:
我懂。
我也希望有依里程計費的費率，
不過照目前這些檯面上的方案看來，
就算拆成基本費 + 里程費的模式，
怕也是換湯不換藥，便宜不了多少....(恕刪)

seatalklin wrote:
其實 GGR 也會提供每月 299 / 499 / 799 元可以騎 100 / 200 / 600 公里的選項
…
說坦白的，不管怎麼算，電池的月租費都還是高過油錢...(恕刪)

seatalklin wrote:
其實 GGR 也會提供每月 299 / 499 / 799 元可以騎 100 / 200 / 600 公里的選項
雖然不完全是以量計價，不過至少也可以讓消費者按照自己需求選擇方案

說坦白的，不管怎麼算，電池的月租費都還是高過油錢，尤其現在油價低迷的時代...
重點還是，為了環保可以忍受的額外支出是多少？...(恕刪)

Howdy Mate wrote:
我是認為根本不用以...(恕刪)

k26512 wrote:
梨子 已經 偽裝""蘋果"" !
不可能 回頭演 ""龍眼""...(恕刪)

七七三 wrote:
如果以這樣的思維的...(恕刪)