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<呼籲>哥賣的不是機車,而是政商關係... 觀念要改~

賴清德可能沒有上01
其次 發展電動車也不只有GGR一家
雙北都推不動,若要在台南推GGR的交換站,以目前的費率我看很難推得動


電力不是問題,問題還是在於電池的續航及效益

最近好像政府開放自由發電
此前中南部已經有不少的太陽能電板
據估計,按照目前的速度,6年就能增加接近一個核電廠的發電量。

如果屋頂、農園等等,廣設太陽能,不僅隔熱,還兼發電
只要具有經濟效益,加上政府開放,發展起來就會非常快
未來太陽能發電量攀到二座核電廠以上不是沒可能。

另外水電減免這種東西,也該檢討了,已經有各種補助了,應該併入補助計算,不需要搞得那麼複雜。要不嘛 就全民一起減免,這當然是最好的。
我誰呀,我瑪爾Gy耶!
瑪爾Gy wrote:
此前中南部已經有很多的太陽能電板
據估計,按照目前的速度,6年就能增加接近一個核電廠的發電量。



這是不可能的,如果說是核能發電廠其中一個機組的電力那勉強可信。

核123去年總發電量 = 175億度電
平均一座核能電廠 =58億度電



假設高速公路來回共8個車道,每車道3.25米,寬度即為26米。
現在高速公路這八個車道上方26米寬度全部拿來安裝太陽能板,
公路總長350公里﹝350000米﹞,太陽能板最高每平方米功率150瓦/小時,
而太陽能板日平均發電效率﹝日發電量﹞以3.25倍的計算,
最後會得到16.2億度的年發電量,算式如下:

26米 x 350000米 x 150瓦 X 3.25倍 X 365天 = 1619231250000瓦 = 16.2億度電/年

一個核能電廠58億度 / 16.2億度/條高速公路 = 3.58條高速公路



要3.58條高速公路面積的太陽能板才能得到相當於一個核能電廠的發電量,
中南部每六年可以安裝完這麼大面積的太陽能板嗎?
絕對不可能!
這個算法還是以八線道計算,算是很寬鬆的,
因此,如果是說相當於發電廠中的一個機組或許有一點點機會,
但是絕對沒有可能相當於一個核能電廠。





其次,安裝8米寬度,長350公里的太陽能板大約需要2500億台幣,26米寬則是8125億,
3.58條高速高路寬則是2.9兆元台幣,
我們中南部每六年有可能支出如此龐大的太陽能安裝費用嗎?
當然不可能。




eagleeagle wrote:
這是不可能的,如果...(恕刪)


嗯 可能是我讀到的資訊報導有誤。

看來太陽能這東西需要大面積空間是一個受限因素。以單位面積來算,它的發電量不高。
家戶屋頂拿來裝設,算是一個比較不佔平面空間的方式。
我誰呀,我瑪爾Gy耶!

瑪爾Gy wrote:
可能是我讀到的資訊...(恕刪)


許多反核團體會刻意用錯誤引導的方式,
例如如果安裝多少面積的太陽能板會相當於一個核電廠的發電量。

但是,是指一個核電廠一小時、一天、一年的發電量則不會清楚說明,
這是常用的錯誤引導手法。
eagleeagle wrote:
許多反核團體會刻意...(恕刪)

我讀的倒不是反核團體的文章
而是關於政府開放自由發電的報導


我覺得擁核跟反核不應該成為意識形態之爭
而純粹應該是專業的思考
不少擁核的人 其實也是既得利益的擁護者所以支持。
要能夠有客觀的判斷,首先大概得先有充足而準確的資訊
光聽台電的說法也並不夠。

不只台灣,包括韓國、日本,也都有核電
由此觀之,台灣有核電應該也不能說有錯。
但是即便是要蓋,整個過程也應該儘量處理好,並不是說其他的問題也跟著合理化。(請google核四)

回到根本的問題,蓋核電的主要理由是 電不夠,沒有其他的發電方式能供應足夠又經濟的電力。
而反對的主因是,台灣禁不起一次的核能事故。

所以 核四已經蓋了就蓋了,電力不夠的情況下,蓋好了如果安全就拿來用。
而未來能不蓋當然最好不蓋
而應先從再生能源、改善現有發電機組的效率著手。
我誰呀,我瑪爾Gy耶!

瑪爾Gy wrote:
我覺得擁核跟反核不應該成為意識形態之爭
而純粹應該是專業的思考


這是對的。

不過我之所以會提反核團體錯誤引導是因為有太多先例,
那些例子只要攤開數據一算就會發現錯誤連篇,
有的是隨便計算,有的則是刻意誤導。
之前有個奧地利高速公路安裝3.5公里長太陽能板相當於一個核能廠的新聞,
反核人士就引用該新聞內容來宣傳,結果圖片是合成的,數據是胡謅的。

如果大家都輕易相信任何消息而不追求真相,那國家很容易變亂。
eagleeagle wrote:
這是對的。不過我之...(恕刪)


找到了 詳細的內容如下
天下雜誌: 種電正夯 六年種出一座核電廠

「……七月底,行政院出奇不意地宣布,今年全年太陽能發電採購量新增二三○MW(百萬瓦),全年總量達五○○MW,較原先大增八五%。……
行政院在七月中旬通過「電業法」修正草案。將打破台電的壟斷,讓發電業自由競爭。依國外經驗,此舉將進一步刺激太陽能等新型能源蓬勃發展。

......在台灣積極投入太陽能光電廠的大型業者,包括在屏東擁有諸多農棚、光電屋頂的李長榮、大同、安集科技,主攻海外市場的新日光、碩禾等......

然而,近來遍訪中南部業者,到處收購太陽能廠而快速壯大的,卻是金融租賃業的中租迪和。
兩年前才宣布投入太陽能的中租,去年底藉收購新日光,合計有二十二.五MW的七十一個台灣電廠,快速竄為台灣數一數二的電廠持有者。 」



陽光屋頂百萬座計畫
我誰呀,我瑪爾Gy耶!
據交通部統計,「台北以機車為主要交通工具的通勤族」平均一個月騎約600公里
而GGR的交換站統計,也差不多是這個數字
GGR的費率訂定 也參考了這個數值

平均每輛機車跑的里程 會遠低於此數
我誰呀,我瑪爾Gy耶!
關於光伏及核能的換算是這樣的。

一,按照國際規範,我們始終假設一座核電站為一百萬千瓦功率。

二,我們假設核電站的年利用小時為7800小時。等於年發電量為78億度電。

三,我們假設光伏的年利用小時為1200小時。


所以,光伏發電量,需要650萬千瓦,才能抵消一座核電站一百萬千瓦的功率。

在中國大陸,每千瓦的光伏的投資成本大約是8千元人民幣。所以,替代一座核電站發電量的光伏投資是五百億人民幣。

今年,中國大陸預計安裝一千八百萬千瓦的光伏板,以及兩千五百萬千瓦的風機。顯然,光伏的發展仍然不及風力發電。而且,中國大陸的風電比核電的發電量還多。

順便一提,目前美國的光伏的度電成本是四美分,風電的度電成本是2.3美分。
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