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商周:Tesla13歲、蘋果超過25歲、Gogoro才4歲...請給我們一點時間好嗎?GOGORO

產品的市場定位一開始就不清楚
連幕後老闆都不清楚要賣給誰
難道這部車的價值就在它的"售價"?
會買的人買的原因該不會是因為它比一般機車貴,彰顯財力?這些老闆把蘋果的行銷看的太淺了
財力雄厚的話我開超跑比開gogoro帥多了
酸民的水準可見一般的,
任何社會的任何產品只要有人購買就有他存在的價值,
一個多元多彩的社會,就是有各式各樣的產品服務在你的生活周遭
當你沒需要時,他對你沒影響,但是當你需要時,你就可以享受他的便利
我們很羨慕美國日本,有各式各樣的產品運動比賽娛樂
各式各樣汽車機車車款可以選擇購買,
但是在台灣卻是想參與或想購買也辦不到,就是這樣的例子,
如果在你生活的周遭能多一點選擇不是很好嗎?
怎麼會對他痛恨到希望他消失呢?
這些酸民的氣量狹窄到無法讓人理解,
因為沒有了,就是讓想要的人買不到,
所以我買不起,我莫名的討厭它,
所以也要讓你也別想買到,就是這樣嗎?

有人認同他的價值想買,然後唱衰反促銷說不普及賣太貴可能會倒,不要買
請問你別人不買能夠普及嗎?不普及能夠有便宜的產品嗎?

如果覺得電動車真的對我們都會區不管在廢氣噪音都有一點改善,
多一台不是能多少吸一點廢氣不是嗎?
也許一年兩年看不到成效,如果可以帶起風潮讓更多電動車產品投入市場
五年十年難說我們的城市風貌會變的更好不是嗎?

看待事物別這麼短視狹隘好嗎?

熱血熊寶貝 wrote:
五個字大絕招
"政府公務車"...(恕刪)


出錢老闆要是政商關係這麼良好
怎不先搞個"政府公務手機"來救救自己的HTC?
ddcatt wrote:
其實你簡單算一下....

電池月租頂多是讓GGR正常維持這些站的運作而已,
想要大撈一票也沒那麼容易。
...(恕刪)

所以你現在的意思是要這家電池公司改賣機車求生存?
還是要說gogoro死定了?

你寫的東西,過去這一個月不知道多少人算給你看過,每一個都被你按回報砍文,你在按回報之前是都不用讀文的喲?!
現在是國產車希望政府幫幫忙...會不會下次就輪到GOGORO?
http://udn.com/news/story/7241/1105413-%E9%80%B2%E5%8F%A3%E8%BB%8A%E5%B8%82%E5%8D%A0%E9%A3%86-%E5%9C%8B%E7%94%A2%E8%BB%8A%E8%A8%8E%E6%95%91%E5%85%B5

shizukaman wrote:
酸民的水準可見一般...(恕刪)


您完全沒意識到為何GOGORO引起如此大的反彈嗎?

因為他的做法違背了他的說法、精神、目標,
而且要注意,批判GOGORO的並非網路的酸民而已,
雜誌、報紙、科技網站也提出精準的批判,
如果GOGORO還不能省悟就是等著倒閉。

酸民的水準可見一般的...(恕刪)


多元的社會包括了言論的自由,酸民酸他,他想成為精品就自己站起來。

我喜歡電動機車的安靜環保,但是其他價位的電動機車更吸引我購買,

他自稱精品,可是我感覺不出他哪裡精品了…
砲那麼多 到底有甚麼意義

便宜 實用 就會有人買單

稀奇 質感 這種東西 就是有閒錢的人會來

想撿便宜又愛砲的人

現在就開始禱告 這三年公司不會倒 有銷售數量

等久就是你的了~

到時候 7萬不是夢想了

等待吧
熱血熊寶貝 wrote:
五個字大絕招"政府公...(恕刪)


你說的真沒錯⋯官商勾結
還可撈一筆
商場上有在管誰幾歲誰幾歲的嗎?
不好就是改進,不改進就是淘汰。
當然你要花幾百年改進?who care?
這不是很簡單嗎?
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