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工研院研發鋁離子電池一分鐘可充飽電

BigMac4Diet wrote:
你這個說法很怪。電...(恕刪)


這說法不是我提的,是日本一位教授在風力發電的書中所提到的日本能源戰略計畫。

選擇風力發電是因為長久計算時成本遠低於火力發電,並且環保,
選擇阿根廷是因為那邊有全球最好的風力發電條件。


eagleeagle wrote:
有一家達震公司,這...(恕刪)


大大: 人家是叫達振不叫達震,他們不生產鋰電池,他們專長是在生產鋰電池模組,外銷歐盟的,其實做得還不錯哦!!
這種鋁電池電壓很低,體積能量密度也不太好,其中反應機制也還沒全部解完,目前看起來用在電動車還有一大段路要走。
電動車用的電池考慮因素有三:1.安全性2.能量密度3.價格(包含購入成本和使用成本),要過三關才會有機會大行其道。
多嘴了,抱歉哦!

m9131021allen wrote:
大大: 人家是叫達...(恕刪)


哈哈哈..............都七八年前的事情了,沒記那麼清楚嘛!

反正這公司的人就是那群研發的人跑出來開的,等於國家資助一樣,必然有人會說圖利,
只是在很多國家這是正常現象,也是被鼓勵的,要看國情與實際狀況才能論斷。
xttm wrote:
臺灣人都很短視
把這種專利賣給別人
...(恕刪)


你那麼厲害 可以去籌資 買專利來做產品賣啊~ 不是早發達了
當廠商是傻瓜

吉利刮鬍刀的刀片是德國製的,你說既然德國那家廠商那麼厲害,為什麼不自己做,還要幫吉利做代工?

問題就在 要能夠把專利產品化、推得出去、獲利,並不是那麼簡單
否則發明人自己不賺?
並非有某項專利 加在產品上,就一定能賣得好
往往你能想得到的,別人也能想得到,大多數專利沒有那麼了不起
如果真的有某項關鍵技術 無法Copy或模仿 那這種專利技術,也輪不到你去買

很多東西只有資金雄厚的品牌大廠才有辦法再去研發完善 還能推得動的
你叫BENQ去買那個什麼彎曲螢幕的專利來推推看? 搞不好弄個血本無歸 傾家蕩產
真那麼好 人家業內的 不會比你不懂
市面上有出曲面螢幕的,顯然也不只有那家韓廠而已。別的廠也有自己的方法,也不一定比較差。

如果你發明某項不錯的專利,專利十年,但是你沒辦法量產、或是推得動
放著放著專利也會失效、過期
然後某大廠有需要 願意用很多錢跟你買,你賣不賣?
我誰呀,我瑪爾Gy耶!
sotaiwan wrote:
工研院發明的東西可多了,但從來沒有在市面上流通過。...(恕刪)


這種報導嚴格說來不關中研院啥事
報導是記者寫的

反正近二十年來
三不五時就會出現這種文章 出來嘩眾取寵騙騙稿費
不是日本 就是美國 就是台灣 或中國 發明什麼改變未來的電池或新能源汽車
連人造太陽這種文章都流行過了
反正流行什麼、有什麼新奇引人的事,就會有人去寫


記者不知道這些科技離量產還很遠嗎? 不見得不知道。
那為什麼不寫真實一點?
反正有些報導就是寫爽的 像是科幻小說一樣,困難點在哪也沒說, 隨便寫寫讓你當下看得爽就好了
你說寫的東西不可能嗎? 也不是
只是要真正知道離實現還有多遠,還是要自己真的去研究了解一下才知道
我誰呀,我瑪爾Gy耶!
如以TESLA特斯拉電動車電池容量85KW計算,以220V電壓充電,一小時充滿需386A電流(85000/220不考慮充電效率),
如一分鐘充飽需231818安培電流,光是銅線要通過2萬3千多安培的電流,就比人的大腿還粗,除了實驗室外,一般使用有可能嗎?


這個感覺不是電流太小,不然就是電容量太小

為何是夾個 LED 燈,而不是用風扇什麼做展示?

LED燈在電路上是要加限流電阻的,以免電流過大 LED 燒掉,然後它直接鱷魚夾電線就夾上了,中間都沒放電阻。

說明可能就是電流太小,看那個燈也不是很亮,不夠電的樣子。


不過也可能是因為薄薄一片的緣故,如果做厚一點的,也許就可以解決電流和電容量的問題。但石墨要幾萬層,厚一點說不定又做不出來。

或者就這樣一片片的,用幾千片,去湊出一個電池

但一片如果就不便宜,幾千、上萬片才能湊出一個電池,這電池要價也不斐了

說要取代鋰電,看是很難。超級電容 還比較有看頭。
KCLin0423 wrote:
液晶顯示器也是走了 2x,3x 年才走到目前的狀況
而 dram 台灣比韓國先投入,最後卻是讓韓國後發先至
OLED 台灣不是沒研發,而是一虧錢看不到短期的獲利就放棄了
...(恕刪)

韓國跟台灣差不多時候起步
當時美日大廠預測DRAM已經沒有好光景,以後不會有高毛利,設備要燒錢,所以技術授權下來,讓台韓去做,LCD也是一樣。
他們也不會只授權一家,而是讓台韓去競爭。
所以DRAM跟LCD台韓做的時候,已經是至少5、6家以上拿到技術授權在做,基本都是價格殺到流血。
日本當時留在手上的是電漿技術,因為當時LCD顯示效果遠不如電漿。時到今日,台韓還是跟日本買大量的LCD關鍵原料。

台灣剛做DRAM時,當時台灣某個大廠本來也要做,但是到韓國三星,看到他們一次砸了幾百人的研發團隊,加上幾乎無限的財力支持,而同時台灣的DRAM廠大概是幾十人的研發規模,就知道大概做不贏了,所以就沒跳下來做。 DRAM也是燒錢的事業。去查查三星投在DRAM的錢,除了台積電,台灣大概沒有廠商負擔得起。

OLED也不只台灣在研發,BENQ算啥小? 日本的專利才多。
三星推得動 不代表BENQ推得動
三星有辦法燒錢繼續研發到量產 不代表BENQ有辦法
如果真是什麼了不得的技術,BENQ頭殼壞了才賣
三星充其量只是比BENQ晚發展了一點,但是挾龐大財力跟品牌,它決定要發展的話,他有手機跟電視的自有品牌可以用自家產的螢幕,就花點錢跟你買一點專利,至少這部分我就不用重新研發。像現在微軟、蘋果,看到什麼公司有好的獨門技術 就買下來。你說這些被買的公司有那麼好的技術不會自己賺,幹嘛賣蘋果?
三星研發OLED的錢,不是BENQ燒得起的。BENQ燒大錢研發,東西若賣不出去就賠死,競爭對手也不會買你的東西來壯大你。
我誰呀,我瑪爾Gy耶!
這新聞我很早就在大陸看到了 , 怎麼台灣新聞 這麼慢才出現 ?!



華人教授研發新型鋁離子電池 一分鐘即可充滿
2015年04月08日 09:27
來源:鳳凰探索
hosonic wrote:
如以TESLA特斯拉電動車電池容量85KW計算,以220V電壓充電,一小時充滿需386A電流(85000/220不考慮充電效率),
如一分鐘充飽需231818安培電流,光是銅線要通過2萬3千多安培的電流,就比人的大腿還粗,除了實驗室外,一般使用有可能嗎?

特斯拉目前電池組電壓是400V,充電站是440V,
電流300A,可以20分鐘充一半。

用上萬安培充電的確不實際,
要加快充電,將電池組設計成更高電壓也許是未來的趨勢。
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