hot635241 wrote:所以別人壞,我們使...(恕刪) 同學世界就是這樣運行的啊美國進軍伊拉克還不就是想支配石油權跟錢永遠榜在一起的有人的地方就是這樣無解的這世界只有看起來貌似正義你要的全然正義可能只有熱血青年漫畫才有
sheepyoung wrote:就說了電池費跟合約是目前最大問題車本身沒有問題啊 12萬的車 跟 13萬的VESPA說真的我覺得差不多.... 不對公司決策者的想賺盡消費者每一分錢的心態才是問題全車特規連螺絲都要特規最好這種特規螺絲有強度上的講究電池交換不給充電一傢伙綁到死連保險拖車兩年電池交換費用都包進去的售價分開賣車價會不會降一點別說都是公司送性能解鎖費你說加幾千塊裝電腦晶片提高馬力還讓人接受說本來就有的馬力你得買車後再加錢讓我打開才能用這是光明正大的搶劫吧跟 此路是我開 此樹是我栽 想要過此路 留下買路財 的攔路虎甚麼兩樣Vespa是貴買它的人就是喜歡它貴但起碼完整的車都是我的愛怎麼鬧騰隨我高興但~~說要改變台灣能源使用方式的這群人要改的應該只是把你口袋裏的每一分錢變到他的口袋吧
看來March是轉彎車 gogoro是直行車肇責應是March較多到是March的第三人險保險公司,聽到gogoro電動車要10多萬,應會嚇到吧...如果沒保第三人險...那車主應也會嚇到零件特規,電池要5萬 搞不好光電池就比他的March還值錢
無不無聊?只要說 GOGORO 不好就是酸民只要看到 GOGORO 被批評,就一堆出來護航的有沒有酸民酸別人酸民的八卦啊? 說實在的 12萬8 如果材質好,性能好,方便性也好這我能接受但外觀?這造型男生不買單,女生嫌太貴電池?根本搶劫花 12萬8 買一台空殼,車體限制東限制西不付昂貴的月租費還不能動,付了還要擔心電池損壞或遺失得賠償5萬這真的不是讓台灣進步,是在坑自己人的錢