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Gogoro 真的太貴? 你們把Gogoro 想得太淺了

寧願在奧迪上哭泣

也不願再toyota上放空

寧願在toyota上放空
也不願在gogoro上淋雨 汗雨 吸廢氣
大股東尹衍樑:要把路上燒油的都消滅
http://www.msn.com/zh-tw/news/national/%E5%A4%A7%E8%82%A1%E6%9D%B1%E5%B0%B9%E8%A1%8D%E6%A8%91%E8%A6%81%E6%8A%8A%E8%B7%AF%E4%B8%8A%E7%87%92%E6%B2%B9%E7%9A%84%E9%83%BD%E6%B6%88%E6%BB%85/ar-AAavQ20

先叫尹衍樑把他那幾台吃油的汽機車都燒掉,我就買gogoro。
モーニング娘。最高!
trri888 wrote:
我是深深的覺得當初T...(恕刪)


花13萬當盤子買台電動機車來做環保

老百姓吃都不夠了還可以拿來曬乾?

有錢人是不會買台125機車來代步的,一般中產階層更是不可能花13萬買的,那gogoro是要賣給誰阿

13萬的電動機車,不能跑長途超過1500公里,電費一個月要900元,只限定台北市和新北市,條件太差了
希望你第一時間能秀出訂單,基於GOGORO不夠貴,無法標示身份特徵,所以我暫時不考慮購買
以高單價 Roadster 建立起高級超跑形象



但這一台建立了什麼形象?超貴的形象

這一台並沒什麼過人之處,下一台要怎麼降階賣?

而且這一台這麼小台車,騎到85都會飄了吧,還加錢到95公里,很危險吧

背後集團錢多多,要這樣燒錢,個人沒意見
還是比較想聽公司的人出來說清楚,光搞技術沒用,要表達出來,要賣給誰?預計賣幾台?講清楚,讓大家吐槽或認同,躲起來不好意思賣了嗎?
大股東尹衍樑自已先每天騎上下班再說吧
車貴就算了.電池還要綁約

這哪招?叫他們報零件表

包準嚇死你們

馬達跟電池是消耗品

馬達我猜最少3萬起跳!

電池應該落在1萬5~2萬

鋁合金車架車禍我看都要換

這也是重點!主打輕!但修會貴死!


有錢人會買轎車!不會買電動車!

你要賣給誰?老百姓聽到12萬8

你去鄉下問老人家看看

會給人笑!電動車內!

加油的摩托車比這台便宜!

實用性高!

你要賣給那個客戶群?







agi_cora wrote:
大股東尹衍樑:要把路上燒油的都消滅...(恕刪)


好狂妄!可恨啊!
有人要把我消滅掉,我會更加頑強地抵抗,抵死不從!

要賣這種價格我看要把車子 貼個法拉力的盾牌 再弄成紅色的(要原廠認證才有價值) 賣個20萬都有人買的
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