制定高貴價格，以及美名其曰的維護月租。都只是如同網路遊戲般的
大張旗鼓吸金飽和放棄。
最後造就日後一堆爛攤。
真要打環保真要精品12萬8你買否，一體成形鋁合金有幾個願意賞臉
不是不挺，只是不削如同某個女老闆打著愛國旗幟要大家想要自家產品
但是卻無【親民】措施。
這輛車打著是【通勤】，也因此也請大家不用模糊焦點，他更不會變成大學生從天龍國騎車到基隆那樣的瘋狂。
只是給月收入五萬以上主管級，不想花費10萬以上購買大羊，只想享受【無聲】快感所添購的人所需。
去看看小牛N1的一切，你會發現真要環保，真要大家挺環保，這才是讓我也想隔洋添購的價格。
就算壞了也無彷。
12萬8，的確
外觀無可挑剔
12萬8，的確
所支援的手機APP無可挑剔
12萬8，的確
買你一個台灣商品挺台灣無可挑剔
但....12萬8可以普及嗎???
隨便抓一個小學生都知道，就算縣市政府補助電動車款兩萬
就算車商給你便宜讓你總共99900入手。
這樣高單價的產品，你要購買一個一樣每個月支出不低於油價的產品
還是你要直接購買大羊
學學小牛N1策略
你會發現甚麼是普及
當你一普及，你會發現額外的花費都不在是花費，因為你離不開他
就如此罷了。
蓮華一擊 wrote:
讓肉燥飯登上高級餐廳的意義是什麼?沒有意義嘛,...(恕刪)
蓮華兄所言甚是
路遙知馬力啊!
除非政策轉彎 讓吃油的交通工具課重稅...
不然沒有市場能撐多久
在台灣 好薛的產業 一定有官員會參一腳 (如 第四台 之類的)
官商一起合作宰台灣人民
現在台灣人民過得苦哈哈 要他花3個月以上的薪水去買一台電動機車
這CP值怎樣我是不知道
如果是生活在台北市或新北市 出門有公車 捷運 不然也有小黃
省一點還有微笑單車 如果只在市區活動 根本不需要電動機車
如果是高雄市區內 捷運 跟一台50CC機車就很夠用了
要省 一樣有腳踏車可以租借
其他地區是怎麼樣我不知道
12萬8000 花在別的地方我會更安慰
台灣動物協會TNR
台灣貓狗聯合勸募平台
或是
台北林森北路禮服店
高雄七賢三路....
BY THE WAY
我去林森北路時 每個禮服小姐的都馬跟我說他是XX大學 學生妹!
一步接著一步！
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