其昜電動機車開箱文-台灣車廠誠意之作(10年6萬8千公里達成) (第6頁)

tivar

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51樓

2014-01-20 19:43

golden888 wrote:
騎了十多年的電動機車...(恕刪)

不好意思~講老實話

扁平的大屁股，奇怪的儀表板比例設計，前面的孔也很像怪物的嘴巴

電動車很環保是沒錯，但這個外型會讓人不想買

通會之際

通會之際
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52樓

2014-01-20 20:43

機械結構與規格看起來不弱

但是外型怎麼這麼古板

shenta

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53樓

2014-01-20 20:44

可能是剛推出，想說要攤提研發費與顧問費吧，所以價格偏高。
能推出像樣的大功率就是好樣的~
看看希望其易能不能想辦法降低成本，降低售價，好讓銷售量可以破井噴出式成長。

tivar

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54樓

2014-01-20 20:55

通會之際 wrote:
機械結構與規格看起來不弱

但是外型怎麼這麼古板...(恕刪)

那個塑膠牌MARK..不如用噴漆的還比較好

一台10萬的電動機車各項小細節都輸7、8萬的機車，難道省的成本都跑到電池費用裡去了嗎?

看完官網照片之後

圖片來源:官網照片

樓主的拍照技巧可以在進步一點，同樣的東西換個角度真的有差...

glayleo

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55樓

2014-01-20 21:21

golden888 wrote:
騎了十多年的電動機車...(恕刪)

那價錢...我會去選宏佳騰他們相關公司冠美出的電動機車...

雖然電池只有20Ah，至少外型大勝~

Justice.late

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56樓

2014-01-20 21:38

60~80km ... 上班來回不太夠用
又不能像手機一樣隨時換備用電池

真是受夠了一般機車的噪音和廢氣
研發電動車的業者們加油！！

地球国民

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57樓

2014-01-20 21:40

rico0123tw wrote:
最近魔友會裡在討論團這台:不知各位鄉/酸民的意見?

R大,後面放置的是一頂帽子吧,這個放置和固定辦法很有意思.

另外,現在有廠家推出一輛兩度電容量的鋰電車輛,在技術上無疑是個不小的進步.只是還不知道電池的一年或兩年的返修率是多少.
另外,三星的18650電池,已經做到了3.2AH.顯然,未來幾年裡做到4或5AH,也是可以預期的.
如果等把18650電池做到5AH,而價格不變,那麼台灣的電動機車就可望普及了.

asdfv160202

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58樓

2014-01-20 21:45

感覺樓主PO的這台車台跟儀表板都是用HOT50的
既然沒有研發車外觀跟車台為何售價那麼高呢?

EVT-4000E好像也是跟山葉的JOG類似
EVT-168就像是三陽的沸騰50

shenta

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59樓

2014-01-20 21:59

glayleo wrote:
那價錢...我會去選...(恕刪)

這台~~~ 跟周董代言那台宏佳藤好像歐~~~~

rufusgaga

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60樓

2014-01-20 22:07

醜！

一個醜字！

真的太醜了！

台灣廠商能否多投點心力在工業設計上？

醜！
醜！
醜！
醜！
醜！
醜！
醜！
醜！
醜！

一個污染城市美感的糟糕作品。

醜！
醜！
醜！
醜！
醜！
醜！
醜！
醜！
醜！

一個污染城市美感的糟糕作品。

醜！
醜！
醜！
醜！
醜！
醜！
醜！
醜！
醜！

一個污染城市美感的糟糕作品。

醜！
醜！
醜！
醜！
醜！
醜！
醜！
醜！
醜！

一個污染城市美感的糟糕作品。

醜！
醜！
醜！
醜！
醜！
醜！
醜！
醜！
醜！

一個污染城市美感的糟糕作品。

醜！
醜！
醜！
醜！
醜！
醜！
醜！
醜！
醜！

一個污染城市美感的糟糕作品。

醜！
醜！
醜！
醜！
醜！
醜！
醜！
醜！
醜！

一個污染城市美感的糟糕作品。