電動機車推廣不起來的原因有哪些 (第6頁)

aaatsz

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51樓

2013-07-26 10:12

好東西不用推廣人們也自然會去用不好的東西怎麼強迫人們最後還是會被捨棄

songbo_tw

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52樓

2013-07-26 10:13

cedarwood wrote:
我支持的是在台北市區捷運及公車路線的一定範圍內禁止機車進入，並非全面禁止機車。

汽車應該一起禁止

cedarwood

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53樓

2013-07-26 10:16

三星銀河系 wrote:
你要不要先看看你的親...(恕刪)

親戚很少來往，所以不瞭解。
不過自己家裡面，2004 年的車子，只跑了四萬多公里。家人平時出入都是以公用運輸為主，不出台北市基本上不會開車。這點我自己做到。不是爲了環保，也不是爲了省錢，其實主要原因就是捷運跟公車更方便。當然，現在的氣溫白天走個五分鐘都很難受，不過騎車或開車到處找位子停不會更好。

Cindy88

Cindy88
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54樓

2013-07-26 10:18

cedarwood wrote:
我回你一張圖：...(恕刪)

阿不就很厲害回你一張

阿就禁機車阿,禁完只要有三分之一的人改開車上班
每天都可以這麼塞,這下你爽了吧

莉亞熊熊

莉亞熊熊
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55樓

2013-07-26 10:19

紅線2字捷運的停車場裡，有讓電動代步車專屬充電停車的地方
大概有3.4個專屬位置
有幾次剛好停在旁邊，某晚牽車，車前柱子貼一張A4紙
寫著...
那個人在敢把我的充電插頭拔掉，試試看
沒關係我現在沒工作，有的是時間跟你耗
我就每天等你出現！如果我知道是誰
我不保證你的車很安全

看到後覺得很可怕！！從此以後都離電動車位遠遠的

另外電動車有限滿18騎嗎？
那天看到2個小女生約國中雙載，未戴安全帽
直接雙黃線回轉去7-11買東西，還搖搖晃晃的
買完也不管紅燈，就像腳踏車那樣的看沒車就騎走了

還有未帶安全帽騎在馬路中央，慢慢的
很多大車就此超過去，都覺的可怕

我在想電動車的安全性有待加強
賣不好也可能貴八~
如以代步15分路程我想我可能選擇腳踏車

efg6001

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56樓

2013-07-26 10:19

大陸為什麼電瓶車能推廣???

因為一台電瓶車2000 RMB就能買的到

就是這麼簡單

而且他們高密度住宅不多，充電不是問題。

nan9691

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57樓

2013-07-26 10:22

caose wrote:
看來今年買氣真的很冷...(恕刪)

我想買..可是規定要買特定高單價機種才有補助...所以...算了

sky_zeng

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58樓

2013-07-26 10:23

nan9691 wrote:
我想買..可是規定要...(恕刪)

它不能騎到武嶺~陽明山~大雪山

songbo_tw

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59樓

2013-07-26 10:25

cedarwood wrote:
我回你一張圖：...(恕刪)

看到這張圖特別覺得你的邏輯很怪
這張圖裡的機車騎士只要有1/5改成開車，台北市的交通就毀了，
為什麼那些針對機車族的人總是覺得把摩托車禁了，這些原本騎摩托車的人就會改坐捷運？或是改騎電動車？

cedarwood

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60樓

2013-07-26 10:28

Cindy88 wrote:
阿不就很厲害回你...(恕刪)

沒錯，都該減少數量。

減少汽車數量也有很多方式，如新加坡的高稅金加上車牌號上路管制，甚至中國大陸北京的抽籤制度、上海的拍賣制度。台北市敢嗎？台灣敢嗎？

問題就在於，執政的沒人敢跨出那步，誰執政都一樣，因為走一步，就有無數的人在旁邊質問：爲什麽那個或那那個你不如何如何？這就是過度民主下的「公平正義」，已經走樣變成要求大家吃大鍋飯。