kaiman凱 wrote:
一來需待料，二來時間...(恕刪)
期待凱門大的作品.對於電動車有興趣的同好,應該拭目以待.
J10戰鬥機
這臺灣工研院也有複合動力的專利
公告號
M351155
專利名稱 連續變速複合動力系統
公告日 2009/02/21
證書號 M351155
申請日 2001/11/14
申請號 090219563
國際分類號
/IPC B60K-006/02(2006.01)
本創作係為一種連續變速複合動力系統,其中包括:一第一動力單元,係具有一驅動軸;及一輸出軸,係可受該驅動軸驅動旋轉;及一V形皮帶變速機構,係連接於該驅動軸與該輸出軸之間,用以將該驅動軸之動力傳遞到該輸出軸;及一離合器,係設置於該V形皮帶變速機構與該輸出軸與驅動軸之間,其具有一轉盤,及若干可與該轉盤銜接傳動的離心塊,用以控制該第一動力單元之動力是否傳遞到該輸出軸之動作;其特徵在於:一第二傳動裝置,係與該離合器之轉盤連接;及一電動機,係與該第二傳動裝置的另一端連接,而能夠經由該第二傳動裝置驅動該轉盤,該電動機係可產生動力帶動該輸出軸旋轉,或是受該輸出軸帶動旋轉而成為一發電機狀態運轉,或是空轉。
motolove wrote:
說句直言 油電混合...(恕刪)
因為我真的不像RICO整理文章跟記錄過程能力那麼強
每次一做下去就不想停,更別提中間停下來洗手照相了
所以常常都只能給大家看最後結果,中間過程的照片都沒照
因此我才想到反正我久久才做一下,就把每次做的小成果整理PO上來
最後再依照這篇的內容整理一篇完整的
結果出乎意料地多人關心@@"
我在兩年前就計畫好這件事了,
但礙於對馬達不了解,控制器看數據很多都一樣,為什麼價位會差那麼多
電池也擔心組裝上會有問題
所以先從電動摺疊腳踏車開始改起(買菸用)
有了信心後再做了一台雙輪大型電動馬車(實用型)
接著開始玩汽車馬達試裝在三輪電動超重型馬車上(娛樂型)
一路上接受了許多贊助跟技術支援
不乏許多這路上認識的業界老闆級好朋友支持我做這件傻事
最讓我感動的是魔控為了滿足我需求
特地的訂做我的控制器,光研發費用可能就要花他好幾百萬
但我相信這顆應該是未來市場上性能與安全性一拜的唯一控制器
台灣人就是要這樣挺台灣人
若是台灣同好有什麼技術上的支援需要我幫忙
也請跟我提出,我會大力支援你的
就像有個網路影片,把愛傳出去啊
我們是把電動車的理念傳出去
另外雖我已有定案的油混車想法
但還是想邊做邊聽聽各位的需求
先完全不用考慮做不做得出來
不用考慮現實上的技術支援(比如充電站等)
各位夢想中的電動車或是油電混合車
是什麼樣子?
就稱著這個版的高人氣來順便做做市調吧
搞不好對那些車廠也很有參考價值呢!!
對了若是有台灣電池廠能夠暫助我部份電池心,我會相當感激的
當初做三輪馬車時設計的電池包,本來就是為了可拆卸以方便汽車與機車共用
所以就算沒有贊助我還是能測試
只是這過程中研究了TESLA的電池包安全技術後
又有了新靈感,但這樣一來就無法汽車與機車共用同一套電池包
所以想請問一下,有沒有大廠想要跟我一起胡搞一下
來個電池組裝安全技術大革命阿
kaiman凱 wrote:
我真的不像RICO整理文章跟記錄過程能力那麼強...
台灣人就是要這樣挺台灣人
若是台灣同好有什麼技術上的支援需要我幫忙
也請跟我提出,我會大力支援你的
就像有個網路影片,把愛傳出去啊
我們是把電動車的理念傳出去
我跟學長基本上想法是一樣的，但因為個人的空閑時間有限、能力也有限，所以才會在過程當中想盡量詳細的記錄下來、陸續利用瑣碎的時間整理出文章，為"把電動車理念傳出去"盡點"綿薄之力"。
我不知道自己寫得夠不夠淺顯易懂、夠不夠完善，對各位有沒有幫助?但我很確定要自己動手做出一台實用版的電動機車真的不難[去年我可是在十樓的自家客廳內完成的]。
魔力士的控制器真的可以實現許多人心中的夢想[至少我與凱門是這樣]，用過它，你不會想再去碰其他的控；雖然我沒有太多的個人時間，但若有興趣想接觸大功率看看的，不妨可先私訊你的Skype給我、或寫E-Mail給我一起討論你"心目中的那台電動機車"，紙上談兵好後再一一備足料，到時相約去S教授願意無償借我使用的新店工作室，我可以當場告訴你怎麼"指揮挺組合"，就像組裝PC一樣，整台弄到好也不過幾個小時的事!
昨晚試騎過我KW-3的小馬兄，可否說說您的"試乘心得"呢?
里柯的大功率同好世界 / Rico's High Power Lovers World
kaiman凱 wrote:
所以你有沒有發現沒有一台TESLA有發生過火燒車
之前Tesla還是有發過警告，他們家的Roadster車款的確有發生失火的危險性。
"Tesla Motors, the famous battery-car manufacturer backed by internet nerdwealth tycoon and nascent rocketry kingpin Elon Musk, says that approximately 40 per cent of the cars it has made have a technical fault which could cause them to spontaneously catch fire - but only in a minor way."
Tesla says 40% of its Roadsters may catch fire
鋰電池在電動車/油電車上真的要慎選，萬一發生意外後果很嚴重。
另外建議您如果有機會，可以跟5epa這位01網友聯繫。
此人為台灣首位引進DIY Plug-in Hybrid電池/監控/充電系統的第一人，應該會有一些經驗可以跟您交流
Good Luck!
內文搜尋
從 APP 打開
X