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Gogoro 無預警斷電事件處理記實(含官方後續回應)

看完後決定 下一台車繼續買油車
勤琴 wrote:
這篇文證明FB狗肉粉...(恕刪)
至少小弟沒PO報料公社⋯

不過那篇文第一次被刪倒是千真萬確⋯⋯
李白白白

大約半個月前陸續分享斷電新聞,直接被取消會員封鎖沒辦法進入該社團,一言堂的社團真心懷疑背後是???在管理

2023-12-11 0:22
聲援樓主
我是G2車主
我沒遇過這樣的事
但是誰也不想遇到這樣的事
我認為Gogoro該好好處理這類的問題
本人文章內容不同意未經許可之任何形式複製轉載

成立什麼專案小組啦
電池老化衰退本來就快速去更新就行了
手機電池充電電池都會老化了...而且是越來越糟
Gogoro S1 於 2015開賣.

到現在已經8年多了. 鋰三元用了8年.
這些電池也差不多該換了.

睿能 可能不打算整批換掉..
讓使用者試錯?
藍色蟾蜍跟藍蛆 = 最大的在野黨..
身邊的朋友都有 gogoro ,一直很想騎電車的感覺,兩個月前還在想訂一台,
車型實在是沒話講得漂亮,但光續航這點就打消了念頭。
現在還有斷電問題,我看還是再等下次感覺來了的時候再說了...
電車不管是汽車還是摩托車都尚未經過時間的考驗,鋰電池難以回收,目前的電池的科技階段仍是看似環保實質更不環保,更何況我國目前是以火力為大宗更更更不環保。
Loe8798 wrote:
身邊的朋友都有 go...(恕刪)


我也是身邊的人都幾乎有一台或以上,不常騎,但有。

所以去試乘的時候腦波弱,被講的好像扣完補助不用錢一樣,糊裏糊塗的就刷了八萬多選配滿配給內人當小禮物。

慚愧的是,我自己業務出身,居然也被話術洗的如夢似幻。

醒來才發現好像一樣要花那些錢⋯

因此退而求其次改成找尋車友退坑的車,現在我終於理解起過戶那時候為什麼那位車友看起來如釋重負(好像抓到交替)的感覺。我那時候很難理解為什麼都買到頂配Gogoro了,還要放著不騎牽一台油車當主力。

我當時只是假設那位車友可能比較節儉,想省錢,反正我有信仰,不怕花一點錢(確實原廠配件也所費不貲)後來發生這件事,我才知道這個決定最大的瑕疵不是妥善率,不是花費多少,而是安全性問題!

這讓我崩潰,小弟是一個為了安全,可以在經濟狀況不佳的情況下,捨棄便宜的國產Toyota,硬上貴兩倍的進口車的人,即使機車我只打算拿來買便當跑郵局,我也不希望它發生任何意外。

但還是發生了。

有警惕到後來者,也是我發這篇文的目的,我發現,再好的交通工具,一旦安全性受到質疑,所有的信仰跟美好都會崩潰!

以上。
為了下一代,我支持電車!即使如此,依舊希望我是個個案!
tjptw

有人放數據了,事實就是統計一整年下來三百多例(非同等三百多輛) 即便加上未登記數量(有人抓三成)。佔比近60萬已售車輛還是少數。

2023-12-11 9:17
Loe8798

哈哈!! 真的..我真的也是屬那種腦波弱的...新聞一出來,晚餐還被念在路上等救援的畫面...再觀望一陣子了... thx...

2023-12-11 15:21
nick667 wrote:
Gogoro S1 ...(恕刪)


後來了解,我們遇到的是三代電池,理論上比較新,但還是出事了。

所以我才擔心會不會短時間解決不了。
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