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Ionex換電站方便嗎?

cinnamon coffee wrote:
市場與業者談好了,政府再去推一把就好,不要亂插手


早就亂插手了 不然哪有IONEX
反駁不了就惡意檢舉,真是一群垃圾農企粉!
Wow_Senior wrote:
早就亂插手了 不然哪有IONEX...(恕刪)

政府狂熱,能不能收斂點,懷疑政商嗎,早就有公規了,難道你不知道?
看看維基百科上這條,一個掛在上面,你可以去改。




擠在那邊怎麼換啊
cinnamon coffee wrote:
市場與業者談好了,政府再去推一把就好,不要亂插手

公規少不得政府插手,
政府不插手就沒強制力.
許多公規都是市佔率絕對優勢的一方所制定的,
如果不在一方獨大時強力要求優勢方讓步和其它競爭者必須配合,
等到形成幾個各自為政的系統後,會越來越難整合.........
chanp

??明明是某家前龍頭說自己油車賣最多市佔最高,公規應以他為準,然後搞個綠牌電池擋白牌公規,一直玩一直玩 一直自己玩

2022-11-14 16:19
cckm wrote:
公規少不得政府插手,...(恕刪)


除非又來一張芭樂票
不然就等著看當年亂搞得現在怎麼擦屁股
至於當年亂搞啥. 很簡單啊 居然讓光陽參加審核會議而且還有發言權. 憑啥?
至於現在為啥又要擦屁股
就自家立委都電行政院說, 電動車才這樣的銷售量 你們怎麼達成2040!?
https://udn.com/news/story/7266/6715646
新聞在這啊. 看到又是林全能, 估計芭樂票了

新加坡電動二輪電池交換標準TR25, 估計是拿下了.
畢竟沒有強力的競爭對手.
更不用說新加坡是講求科學的國家.
反駁不了就惡意檢舉,真是一群垃圾農企粉!
跟一個國家資本主義的新加坡比?
新加坡幾乎所有政策,都是兩家公司介入。什麼不好比,去看看新加坡要買台機車多困難嗎?
新加坡確實是有錢人的天堂,但是一般人的壓力超大。
如果不信,自己去新加坡烏節路上,破口大罵李氏父子,或是李氏夫妻看看,你會怎麼樣?
這方面為什麼不跟美國學,有競爭力留下來,沒有競爭力自由淘汰!
光陽如果不爭氣倒,他們自己要負責。
那影響很大嗎?至少還不是股票上市公司!
298305漳泉 wrote:
政府方面,應該搞公規...(恕刪)
充電站早就達成公規的共識了,光陽去擋的是換電公規而不是充電公規,所以你不必腦補了。
車主騎過去真的找得到嗎,單純好奇
tjptw

Ionex是方便設站,不意味著一定方便你換電。不過多設幾站這也不是什麼大問題。反正買電車好過買油車。至少能活久一點。

2022-11-14 16:28
298305漳泉 wrote:
政府狂熱,能不能收斂...(恕刪)
公規政府插手叫做圖利,不插手開放叫做無作為。你們兩位要不要先去旁邊吵一架再來聊?

當初政府要制定換電公規時,光陽的Ipnex完全沒影子。市場上只有GGR一家換電系統,而且也只有GGR提出完整的申請。所以這個叫做圖利?你們先搞清楚歷史好嗎?別一直鬧笑話。
tjptw wrote:
你們先搞清楚歷史好嗎?別一直鬧笑話。...(恕刪)

我就是搞不懂才去看維基百科,你那麼懂去改吧!
改那又不難,為什麼改不了?
把笑話源頭改了,不是更好?
還有那位更是開玩笑,ggr 沒有去海外參展過!
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