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如果有一天gogoro network無法繼續經營!

Jimsung168 wrote:
資料取自財訊2020(恕刪)


如果這麼好賺,台灣不會沒人願意投入

台灣人只愛立馬能賺的

長線,再說啦

反正 現在收這個租金 都被嫌盤子價了

然後另一方面又嘴虧損 遲早會倒

就當成笑話看就好
song945

真的,嘴盤子,噴會倒都多少年了,油價從20出頭到快30還不是甘之如飴,反正油價浮動是正常的,再高也不是盤子...說會倒的更好笑了...買車前爬文就看到了,都騎3年半了還是沒倒啊?真的都是說笑話娛樂家。

2021-12-25 2:56
算了吧
說到 "被公司服務系統放生" 的慘況

應該去問ionex的車主吧

辛苦存錢買的寶貝新車,隨即就被系統放生的心情是如何?

還有公司開賤價要回收車輛,
讓你再被剝一層皮,
折價買下一代放生系統的作法如何?

公司沒啥資源維持系統,顧好購車客戶,
卻去國外當凱子灑鉅款的感想如何?

只是版面太多双重標準的行銷業障
整天在耍下限,對業主的行為選擇性裝瞎而己吧 !!

以下開放行銷業障作無謂的言詞掙扎 ……
人家問gogoro你答ionex
這邏輯?

還是gogoro是以ionex為榜樣?💯
為何現在就要開始想這種無所謂的事?
倒了就買別的品牌很難嗎?
還是你一生只能賺這些錢所以很煩惱?
這樣的確是該煩惱
這只是放長線釣小魚干的活而已
更何況有些還會直接被放生
磕碰就叫你報廢的車,有的毛病技師還不會處理跟放生也沒兩樣吧,人家是血蛭他是錢蛭😯
Gogoro store找。gogoro有充電線組。到時會開發電池權限。自己沖充就好
Jimsung168 wrote:
截錄 鏡周刊超額認購(恕刪)


如果真有那一天, 其他業者也撐不起來, 一切回到過去沒有GGR時代, 各玩各的, 因為其他業者沒企圖只想安穩純賣車特別是油車能撐多久就撐多久

不過上面那則新聞, 證GGR是資本愈趨雄厚除非自摔玩死自己, 不然只會經營面愈趨廣泛, 那個有一天比較像是其他非合作夥伴自玩自己的
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