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電動車其實沒那麼環保?科學數據破解四個網路謠言

時尚的芭樂 wrote:
電動車其實沒那麼環保(恕刪)


補助大於環保議題
沒補助有多少消費者願意做環保..?
xboy200 wrote:
你的意思是移動汙染更(恕刪)


要看你想看多大的範圍
全球的話仍然是你想的那樣
排放總量=汙染總量
但你要是只看啥小小的區域還是台灣的話
很抱歉 那堆啥又高又粗又大管的排放 他汙染都沒有留在台灣
都隨風飄向遠方
但你汽機車的排放就真真切切的留在台灣 留在你我的肺部跟肝臟裡面
當然我們也會吸到別國排放的那堆啥又高又粗又大管的排放
看風向就是左岸中國跟日本.

就這樣. 其他啥依此類推的就不多說了
我個人主張大根要減少 小根也要減少
但減少小根的容易太多了. 就更不用說你根本就沒吸到大根的
我天天都吸到一堆小根的 你也是 所有台灣人都是
但你有吸到大根的? 偶爾而已吧
反駁不了就惡意檢舉,真是一群垃圾農企粉!
xboy200 wrote:
前陣子聽廣播就有提到..在台灣移動汙染源的pm2.5排放就是佔三成,可以把這點理解成:「移動汙染源的碳排放差不多就是總量的三成嗎?」如果可以,那就算全台汽機車全改成電車,空汙頂多也就是降3成!但如果只有十分之一的汽機車改為電車,那減碳的影響也就只剩3%了!這意義在哪?.(恕刪)

意義在 提高空氣品質,增加人類壽命(天龍人的壽命才對)

固定式污染可以藉由 大氣科學 計算 污染範圍 ,污染內的地方 多種植物 ,提高鄰居的都市 空氣品質 ,但在台灣還是算了吧,因為我們沒有 都市規劃
工業區隔壁是住宅區兼 農業區
JamesWK wrote:
補助大於環保議題沒補(恕刪)

這是真的,
我也不只一次說過補助是我買車的最大原因,
但全世界幾乎都在這樣補助電動車輛不是嗎?
你很在意補助的樣子,
但...國家的政策似乎只能繼續在意也不能改變什麼,
我個人是希望能補助到最後一台燃油機車消失,
因為這樣才公平,不然先買有補助,
後買的沒有補助這樣很不公平,
然後想換車的時候就拿不騎車的親朋好友身份來買車,
超讚的,政府補助政策就是有用到才有感啊,你說對吧...
有補助可以讓買車便宜一點負擔小一點,超棒...
又可以讓紅燈停等區跟左轉待轉區環境更好,
政府這真的是德政。
softwind1314

全台燃油機車改電動機車 汙染降得到 1趴嗎?

2021-12-24 19:12
song945 wrote:
這是真的,我也不只一(恕刪)


就事論事而已
補助不是好政策,只會姑息養奸,民眾決不會最終受益者,不是在意而是有實際行動與立法行政溝通
能源轉型首重"節約"觀念,燃油稅金改為隨油徵收增加使用者負擔,才是正途
song945

加油,希望國家可以看到這層關係去做改變了,希望如果有改變不會追回之前的補助才好,只是補助永遠都是推動某項政策的最大利器。

2021-12-24 13:30
我要賺錢錢

高額補助電車也好多年了 結果也只賣了五十萬台不到 連燃油車一年的銷售都達不到 該說是補助無效還是電動車真的太爛沒人想買[啊嘶]

2021-12-24 15:15
誰鳥什麼環保?光是等紅綠燈不用聞超臭的尾氣,就值得入手。
這些靠油車吃飯的人員,(如賣機油的)其實早晚會被淘汰,一直在這裡黑,應該早點想一想後半生的一技之長。
就高價3C而已,搞一堆文字遊戲幹嘛
你又不是光頭哥扯什麼德政暴政😯
要不要順便扣謝皇恩呢💯

對了,歌曲945哥又要休假了,每天要應付車主抱怨跟狗黑們也夠辛苦了,好好休息吧
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