JamesWK wrote:
睿能受到政府的幫忙,...(恕刪)
特斯拉一開始是在台灣桃園
後來美國政府提供補助含租稅優惠
公司後來就全部遷到美國
在美國也順利募到資金
台灣市場太小了
https://m.cnyes.com/news/id/4725897
JamesWK wrote:
睿能受到政府的幫忙,(恕刪)
又再補助這套. 補助這門爛事有擺爛大前輩還輪不到這不到六歲的小朋友.
你怎麼不敢直視塔綠班掌權的金管會各種胡搞瞎搞!?
去找了沒?
他們想要輔導上市好讓他們大a特a的可不是只有gogoro一家而以耶.
還有喔!
還好光頭腦袋太清楚了. 這是全中華民國國民之幸!
反駁不了就惡意檢舉,真是一群垃圾農企粉!
跟他對話幾次的感覺，除了補助應該是說不出其他的了，就讓他繼續說補助吧，這個已經很無感了，一視同仁的輔助產業，怪做的起來的那個，然後各種不該補助他之類的，問題是登記不在臺灣如果補助法源有問題，政府會不知
看看光一台KRV的銷售量，要價12萬元賣的比其他廠牌任何一款便宜的電動機車還多。
https://forum.jorsindo.com/thread-2560582-1-1.html
能怪誰？
民眾就是愛150以上大馬力，有ABS與TCS的車。
對付等級太低的對手，當其是路邊野狗完全忽視牠即可。XD.
看其發言是否站在消費者角度即可知其心態
JamesWK wrote:
有興趣的可以了解一下SPAC的玩法~~~
https://www.stockfeel.com.tw/spac-%E7%89%B9%E6%AE%8A%E7%9B%AE%E7%9A%84%E6%94%B6%E8%B3%BC%E5%85%AC%E5%8F%B8-ipo-%E7%BE%8E%E5%9C%8B-%E5%80%9F%E6%AE%BC-%E4%B8%8A%E5%B8%82/
SPAC 贊助人的出資金額大約佔 SPAC IPO 募集總資本的 10%，用於支付 IPO 所需的費用。而「創始人股份」會在 SPAC IPO 之後，兌換為大約 SPAC IPO 募集總資本 20% 的普通股股份。
也就是說，贊助人一般會在 IPO 時收到 20% 的 SPAC 普通股股份作為報酬，並且通常還會有額外的 SPAC 認股權證 能夠擴大利潤
簡單來說，就是．．．．．沒錢了啦！
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