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請問換電車出門是不是一直找換電站

Chris0701 wrote:
我想續航力40-60公里就要換電,對長程的車主是不是一直換電呢?


如果希望續航力至少200公里的話,
跑長途、環島、上武嶺、跑花東....
請選擇汽油機車,
騎到紅線應該時累積200公里沒問題。
bian0728 wrote:
用想像的當然可以
實際執行過再來說吧

我看過的機車環島
絕對都會規劃加油站點
不然至少也會有搜尋加油站的動作

真的要做到樓主說的隨心所欲
有看到加油站再加
要我是不敢

對呀
騙人沒環過島喔
我當初也是查好哪些路段一定要先加滿
尤其屏東到台東
人生地不熟
至少剩半桶油就要先查接下去的路線有沒有加油站了

人家在講環島 你只提西濱是哪招?
文如其人 【釋義】:指文章的風格同作者的性格特點相似。
bian0728 wrote:
搜尋加油站

我認同,
搜尋一下看一下心安的,
除非是上高山,才需要在上山前把油加滿。
如果是平地看到紅線,繼續騎就對了,
絕對在沒油之前會遇到加油站。
油車、電車沒有好壞,也各有優缺點,只有看適不適合自己的使用習慣。
路人39 wrote:
招個計程車去最近加油站可以買桶油回來加又是一尾活龍
換電車呢?

招個計程車去最近換電站可以拿電池去換回來又是一尾活龍呀

怎麼換個交通工具就換了腦袋呢?
文如其人 【釋義】:指文章的風格同作者的性格特點相似。
路人39 wrote:
而且油車就算顧路
招個計程車去最近加油站可以買桶油回來加又是一尾活龍
換電車呢?
請廠商拖吊? 若不是因為這樣, 又何必規劃換電站點?
如果分別是沒油或沒電而顧路,
你說的方法其實也適用在換電車,
單純沒電不用請拖吊,
直接取出電池到離最近的換電站去換回來即可!
差別只在兩者在顧路地點到底是離加油站或換電站誰較近?
可能要看運氣了!!

反而是充電車,
如果大電池是固定在車內,
那就不能像上述的方法來解決,
可能就得拖吊或牽車了;
若是提取式的,
也要想法子提出來載去可充電的地方等充足夠電力才行~
俺只是個路過的 wrote:
七代BW’S算什麼咖...(恕刪)

用價格比啊,就算是GP也不一定會輸,要不要比?
bian0728 wrote:
哈哈哈汽油機車就能隨(恕刪)


我騎過機車環過兩次島, 完全不用規劃, 加油站的招牌都很大, 幾個路口前就能看到,
不規劃加油路線不會有太大的問題的

而騎電動車, 除非你知道換電池的地方在哪, 不然根本找不到, 之前從林口騎到桃園,
就完全不知道換電池的地方在哪, 只能撐到回林口才換,

所以除了每天通勤外, 不太敢騎電動車出去玩
長程的還是建議用油車
298305漳泉 wrote:
用價格比啊,就算是GP也不一定會輸,要不要比?


台北市大安區大安分局門口見
文如其人 【釋義】:指文章的風格同作者的性格特點相似。
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