為什麼SYM要放棄電動機車的經營?

TWYCK wrote:
睿能才是完全外行吧，從車架懸吊騎姿都輸給傳統油車，PBGN裡面就算同樣車架都可以設計更優，睿能才應該收掉機車業務轉做能源供應商，是說我比較建議公家收購睿能 人民的交通命脈被私人企業壟斷把持才不優

aa11zzxx wrote:
你是買到什麼垃圾牌子的油車啊?

我騎的油車，油箱官方數據6L，我騎到260km還有油，

而且是每天通勤騎市區的油耗，官方標示油耗45，

根本不是你說的7折好嗎?

6公升只能跑140km的垃圾車早該報廢了好嗎?

piwu0547 wrote:
如果電動機車一次可以騎100公里以上
充電速度可以接近油車加油
車主騎到沒電可以騎到充電站快速充電
就跟現在加油站一樣
到這個時候電車才能真正取代油車
電車以現在這種續航里程數
然後強迫教育消費者去換電站換電
跟油車競爭
現在的銷售量就是結果
也許三陽是在等電池科技比較成熟的時候再來發展吧

maxwu123 wrote:
反正只要施壓立委就可以繼續躺著賺，花資本花人力去做完全外行的東西幹嘛？

vaisteve wrote:
就和為什麼光陽放棄電車的理由一樣啊！
反正只要施壓立委就可以繼續躺著賺恕刪)

peterbike316 wrote:
猜測，三陽越南機車賣不好，汽車部南陽實業也沒開了，最近又換老闆經營，電動車事業是個大錢坑，投靠GGR敵營，好麻糬O陽關系也要顧。

惡魔的右手 wrote:
你忘了一個重點,要能(恕刪)

oao oao wrote:
因為換電站不是他們控(恕刪)

KamuiTokinomiya wrote:
裕隆的電動車目前還沒出來，但是有消息是跟鴻海合作去做