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20 萬有找的雙人電動車!不用日曬雨淋還有輔助駕駛

星海藍 wrote:

這種都是不懂得製造業的癡人說夢而已.........外行人說笑話0分

版主這台電動三輪全封閉式來到台灣少說 40 萬起跳!(恕刪)

這種都是不懂得製造業的癡人說廢話…

拜託,大陸全封閉電動三輪機車才五六萬台幣,價差主要是電池…。

沒上過淘寶嗎?不知大陸是世界工廠嗎?

真要生產製造,哪家廠商不先從大陸找零組件?還是打算從馬達、外殼、骨架、煞車…全都重新開發和做模具?

RentHA wrote:
這種都是不懂得製造業的癡人說廢話…
拜託,大陸全封閉電動三輪機車才五六萬台幣,價差主要是電池…。

你貼的這個像是台灣殘障用的三輪車,不能傾斜過彎,機構技術和開版的差多了。
而TOYOTA iRoad有應用到陀螺儀才不會倒,NIMBUS應該也有類似的技術吧?

我也是很喜歡這種車款,但想要開到這種車,出國移民會比較快。
這輩子是不可能了,所以只能等投胎。官商裙帶主義→
不要收電池月租保護費就好了
買車還要感覺車很像不是自己的
很暗
有殼的gogoro賣20萬
是防撞分數很高嗎?

印度、中國都有生產「有殼的gogoro」
大概價格約10-12萬台幣
碰撞測試得分均為零
除非你的命不是命
不然你敢買嗎??
ASF9999 wrote:
印度、中國都有生產「有殼的gogoro」
大概價格約10-12萬台幣
碰撞測試得分均為零
除非你的命不是命

感覺像是先禁國家官員們的見解,拿汽車標準,去要求新興載具。

既然買這種車就要有自覺是『四輪機車』,別想有一般汽車的鋼性。
『四輪機車』碰撞測試0分,那『二輪機車』就是負分囉!

這麼危險的機車,台灣不是幾千萬輛在路上跑。
大家真是不愛惜生命,政府不就間接殺人?

所以這是認知問題,這類型三、四輪機車當代步用很OK,
遮風擋雨又有冷氣,被小A一下至少人不會噴出去。
RentHA wrote:
拜託,大陸全封閉電動三輪機車才五六萬台幣


不同等級的東西不要放一起比,你PO的是機車加一輪再加殼,
原PO這台是全新設計,有汽車等級冷暖氣、主被動安全配備,雖然是三輪過彎時還可以像機車一樣側傾過彎。

以上都不是重點,重點是
一台騎出去可以炫酷,一台騎出去會被懷疑是身障。
電動車也可以很耐用emoving里程5萬公里達標
RentHA wrote:
這種都是不懂得製造業的癡人說廢話…

拜託,大陸全封閉電動三輪機車才五六萬台幣,價差主要是電池…。

沒上過淘寶嗎?不知大陸是世界工廠嗎?


不單單是電池而已!!!!!!!
大陸的價格已不是以前那麼便宜了
一分錢一分貨
便宜是在品質上較差的
並不是因為大陸人工便宜

只是台灣機車有檢驗機制
不像電動自行車零件組一組就可以賣了 
必須要符合安全法規

大陸的90%以上是電動自行車 
並不是電動機車
騎起來50以下差異或許不大
50以上 
任何人都可以感覺出來
電動自行車就是電動自行車
根本不是機車
20萬還是太貴了..
沒有汽車的安全性,
也失去機車的寬敞視野.
蠻失敗的產品.
藍色蟾蜍跟藍蛆 = 最大的在野黨..
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