星海藍 wrote:這種都是不懂得製造業的癡人說夢而已.........外行人說笑話0分版主這台電動三輪全封閉式來到台灣少說 40 萬起跳!(恕刪) 這種都是不懂得製造業的癡人說廢話…拜託,大陸全封閉電動三輪機車才五六萬台幣,價差主要是電池…。沒上過淘寶嗎?不知大陸是世界工廠嗎?真要生產製造,哪家廠商不先從大陸找零組件?還是打算從馬達、外殼、骨架、煞車…全都重新開發和做模具?
RentHA wrote:這種都是不懂得製造業的癡人說廢話…拜託,大陸全封閉電動三輪機車才五六萬台幣,價差主要是電池…。 你貼的這個像是台灣殘障用的三輪車,不能傾斜過彎,機構技術和開版的差多了。而TOYOTA iRoad有應用到陀螺儀才不會倒,NIMBUS應該也有類似的技術吧?我也是很喜歡這種車款,但想要開到這種車,出國移民會比較快。這輩子是不可能了,所以只能等投胎。官商裙帶主義→
ASF9999 wrote:印度、中國都有生產「有殼的gogoro」大概價格約10-12萬台幣碰撞測試得分均為零除非你的命不是命 感覺像是先禁國家官員們的見解,拿汽車標準,去要求新興載具。既然買這種車就要有自覺是『四輪機車』,別想有一般汽車的鋼性。『四輪機車』碰撞測試0分,那『二輪機車』就是負分囉!這麼危險的機車,台灣不是幾千萬輛在路上跑。大家真是不愛惜生命,政府不就間接殺人?所以這是認知問題,這類型三、四輪機車當代步用很OK,遮風擋雨又有冷氣,被小A一下至少人不會噴出去。
RentHA wrote:拜託,大陸全封閉電動三輪機車才五六萬台幣 不同等級的東西不要放一起比,你PO的是機車加一輪再加殼,原PO這台是全新設計,有汽車等級冷暖氣、主被動安全配備,雖然是三輪過彎時還可以像機車一樣側傾過彎。以上都不是重點,重點是一台騎出去可以炫酷,一台騎出去會被懷疑是身障。
RentHA wrote:這種都是不懂得製造業的癡人說廢話…拜託,大陸全封閉電動三輪機車才五六萬台幣,價差主要是電池…。沒上過淘寶嗎?不知大陸是世界工廠嗎? 不單單是電池而已!!!!!!!大陸的價格已不是以前那麼便宜了一分錢一分貨便宜是在品質上較差的並不是因為大陸人工便宜只是台灣機車有檢驗機制不像電動自行車零件組一組就可以賣了 必須要符合安全法規大陸的90%以上是電動自行車 並不是電動機車騎起來50以下差異或許不大50以上 任何人都可以感覺出來電動自行車就是電動自行車根本不是機車