gowan1234 wrote:
我只知道爽的是幾十年...(恕刪)
大體上來說,應該是有利吧!
至少知道太苛刻的合約條件,不利本身企業的成長
jlhwu wrote:
如果按照可能的推論,萬一睿能倒了,"或許"有比較高的機率是
其他電動車廠大量且快速的崛起,競爭無比激烈
那燃油車廠商到時會有那些活下來,目前還不知道
屆時燃油機車會快速地減少
就以目前看起來,光陽與三陽在馬達部分 還沒有核心技術可以
自產自銷高性能馬達(至少與睿能同performance)
若未來還是沒有辦法有自己的核心技術的話
就看這幾間燃油機車廠哪一間先向國外大廠低頭
用國外的馬達電控解決方案
缺點是命脈就掌握在其他國家的廠商處理,公司萬一又經營得不好
又有可能會變成外資廠。
所以目前燃油車廠的困境在這裡
他們也知道電車100%是未來(先不論動力來源是何種類(電 氫 這些都有可能)
但目前就是起步太晚了,技術趕不上,專利都是別人的都已經卡死在那
進無步 退無路