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騎越多越貴.....

電信吃到飽 不爽還可以換家 ... 這車買了連換都沒機會 ... 本來就不愛封閉系統的3C產品 這車感覺更封閉 尤其是早期剛賣那時 ... 所以當初換車 最後還是被我擺出了清單之外 ...
這代表如果emoting ie125的充電站如果普及化開始.......那狗狗肉就準備被搶市場了⋯⋯換電方便沒錯....但如果商業上被限制....那你的優勢咧
帶髮修行 wrote:
換騎油車啦,我相信會騎電車的絕大部分不是因為為了環保盡一份心力,騎個車還要被限制東限制西很賭濫吧


之前買的應該多數是為了補助吧
補助下去跟油車差不多...
不過之後換電成本就比油車高很多了...
cchsieh wrote:
封閉(恕刪)


封閉騎士之自由之戰 終章 自由乘騎任務
grason00 wrote:
之前買的應該多數是為(恕刪)


我也是補助買的,G2D補助21000拿來付月租費還行,如果沒補助完全不會考慮一台要綁約

的車子,雖然說真的好騎舒適,但是不合理的月租再好騎都不會考慮
cakeboy1029 wrote:

好騎舒適(恕刪)


雖然說應該是沒經驗過經典大作,才會認為轉轉轉登登登之創意大作好騎舒適。
cakeboy1029 wrote:
我也是補助買的,G2D(恕刪)


為了別人違約,就感覺自己的合約不合理?神邏輯

還是去騎油車吧~看看車行會不會聽你講那麼多

車行就是錢來,不要廢話

很適合你~
Eurobike wrote:
雖然說應該是沒經驗過(恕刪)


羨慕嗎?油車也是可以按按喇叭學一下啦

現在沒東西可以寫了,只能針對聲音喔........
鄉下殺手 wrote:
小弟我用799費率 (恕刪)


你的里程比較尷尬,我也是類似情況。我每月里程約400公里,預選315不夠吃,預選630又用不完。希望經過這次商用方案事件,睿能能推出更多不同資費方案給大家選擇,像我就很需要450公里左右的方案,如果899吃到飽不用綁約你的問題也就解決了。
friendeo wrote:
你的里程比較尷尬,我也是類似情況。我每月里程約400公里,預選315不夠吃,預選630又用不完。希望經過這次商用方案事件,睿能能推出更多不同資費方案給大家選擇,像我就很需要450公里左右的方案,如果899吃到飽不用綁約你的問題也就解決了。


這間公司已經是在燒錢搶市佔了,再給你們更多精算的方案,它要達到收支平衡將是遙遙無期?
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