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狗狗肉送餐真的開罰了 罰金7000-9000

看起來就是有人被檢舉了

要檢舉證據應該不少,我猜至少拍了好幾張照片


既然有人檢舉,那官方不得不辦理,也是殺雞儆猴


這波看看會不會有拋售潮出現



不過也能反證,每天騎車的都買gogoro表示這台車不難騎
買狗狗肉簽約時, 業務本來就會提醒各個條款, 包括[不得商業用途]
還有一堆人說狗狗肉在釣魚?
pineman wrote:
第一次看到商用費率,超過1600公里時每公里2元


天啊,比開車還貴.....
最怕這種的,
合約期內任人宰割,

不過對於常常換不到滿電的車主來說是好事,
就跟網路吃到飽一樣...
就說現行電車.....一點都不環保.....
必須用肺發電....才能動....
照合約走當然是 OK 這是沒問題的

問題是違約是如何認定?誰認定?
當然會有人說看用量就知道不合理,當然用正常邏輯就猜得出來
但是除非車主自己承認,會有消費者自己承認嗎?
合約上都已經說吃到飽,單純就用用量去認定違約很不合理八
我車買回家架起來空轉沒商用我爽這樣不行嗎(當然啦這只是比喻)
弔詭的是 去吃到飽餐廳 只看到自己餐台上食物被吃光 卻抓不到顧客外帶就要開罰這也很怪吧
所以怎麼看只要消費者不承認,都只是睿能單方面認定違約吧
kurokawa079 wrote:
繼續替他講話沒差
一開始誰知道啊
突然加規定就要遵守
什麼鬼啊


一開始誰知道?

那個資費打從出來,就已經白紙黑字寫的清清楚楚了
根本沒有突然加規定好嗎?

開罵前請先搞清楚契約之間的關係

2018/08月就已經有的東西了
根本就不是所謂的"突然加規定" .....
商用嘛 , 如何認定很重要

如果車後掛個外送箱 , 這樣就認定是外送那就有點過份

反之 , 有從箱子中拿出食物什麼的 , 那就難看了...

smax155 wrote:
商用嘛 , 如何認定(恕刪)


跑業務什麼的其實睿能早就睜一隻眼閉一隻眼放寬在處理,現在外送掛一個布袋那麼

明顯抓你剛好而已。
可笑,本座每天上街撿舉,繞來繞去,里程至少都100km起跳

請問這是不是該算國家徵用,免費呢?


替那些動物車主感到悲哀,趕快退坑吧~ 這種爛公司讓他倒就對了
夢與理想的實現者 wrote:
常看有人騎黃牌紅牌在送餐,
心想是在賺身體健康的嗎?
原來其實電資費的每公里成本也不便宜(恕刪)

騎重機便宜多了,呵呵~

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