忘記了還是不想想起 wrote:
根據汽機車的廢氣排放數據顯示，現行的六期燃油機車在一氧化碳（CO）、非甲烷碳氫化合物（NMHC）、氮氧化物（NOx）與懸浮微粒（PM）等危害人體的廢氣排放量都是居冠；即使是號稱較環保的七期燃油機車，行駛每公里所排放的懸浮微粒也和汽車等量。
CO、NMHC、NOx、PM，以對環境造成的傷害而言，一個單位價值多少錢？
把汙染排放量連結價格，成為養車的成本（例如牌照稅、燃料稅），才有可能讓汽機車市場產生改變
cinnamon coffee wrote:
那就再把CO2的價格...(恕刪)
都知道有害了,當然直接禁止就好了.
我不是說把CO2算進去.
而是全世界都要開始課徵碳稅.台灣連草案都還沒有打算弄.
你就別想那些其他有得沒有的了.
就說說歐美怎麼搞:
禁止販售的時程訂定下來,然後開始課徵碳稅.
讓你買不到!繼續使用就付出高額代價!
這兩點台灣都沒做!就不用說就算也跟風跟著做也太慢了!不如直接禁止使用來得有效率得多!
你要說這樣太野蠻不民主的,我倒想講這才叫民主的濫觴!
就跟你早就知道太陽從東邊出來了.請問你還要等啥民主多數決!?
已知又是正確無誤的事情就是做!就對了!
燃煤電廠關閉!做!開啟核能電廠!做!消滅燃油車輛!做!
反駁不了就惡意檢舉,真是一群垃圾農企粉!
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