近期在台北騎電動車心得 (第5頁)

CcCManCcC

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41樓

2019-11-18 16:38

你說的對 wrote:
你在這邊哀怨也改變不...(恕刪)

沒差阿，時機到了電動車和油車一樣狗屎價，維修據點比三大超商總和還多

我自然會去買阿.....

問題是，那是民國幾年????

搞不好我都老到不能騎車了都還看不到

moacetyl

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42樓

2019-11-18 16:51

CcCManCcC wrote:
我講話就是偏頗....我承認

承認就好

繼續無限上綱

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43樓

2019-11-18 17:01

moacetyl wrote:
承認就好繼續無限上綱...(恕刪)

抓到把柄就要打

這不是無限上綱，這是新聞都在探討的事實..所以我才轉貼新聞

你說的對

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44樓

2019-11-18 17:31

不會啦，過幾年你就沒辦法騎了

不過你的還是能繼續嘴

一直嘴一直嘴

CcCManCcC wrote:
沒差阿，時機到了電動...(恕刪)

aronyang

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45樓

2019-11-18 22:21

CcCManCcC wrote:
新聞能不能信我不知道，新加坡的環境部長說的話能信，還是一票粉絲的話能信，我是分的出來的

新加坡是非常理性的國家，部長說的話是沒問題的，但他的重點是...全面電動化並不是最環保的，最環保的是"大眾運輸"，這是地狹人稠的新加坡一直以來的交通政策，所以用高額附加稅及車位證去限制車輛的整體數量，以致新加坡的車全世界最貴。部長的意思並非電車比油車不環保，不要斷章取義。

而全世界的限油車政策，在邏輯上也同樣沒有問題，這主要是對溫室氣體排放的減量努力，畢竟發電有很多手段是可以不排碳的，但要油車不排碳就是癡人說夢了。

這兩者一點衝突也沒有。

temptmoirai

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46樓

2019-11-18 22:45

坐捷運很花錢的....比養台二手油車還花錢

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47樓

2019-11-19 0:17

aronyang wrote:
新加坡是非常理性的國...(恕刪)

不止呦

不是那麼簡單

而且我說了，他們也考量過為了電動車電網建置的電纜，你google一下電纜的絕緣氣體，造成的溫室效應是二氧化碳的幾倍吧.....很恐怖的倍數。

電動車還要考量國家發電比例，像是在燒煤燒油多的國家生產，光是生產這動作，就多出油車70幾%的污染XD

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48樓

2019-11-19 0:18

你說的對 wrote:
不會啦，過幾年你就沒...(恕刪)

我還沒那麼老

不過不管能不能騎就是要嘴，這點你說的不錯 100分

終於有一句你說的對

cbeck

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49樓

2019-11-19 8:08

CcCManCcC wrote:
電動車還要考量國家發電比例，像是在燒煤燒油多的國家生產，光是生產這動作，就多出油車70幾%的污染XD ...(恕刪)

你說的也算事實，但是電動汽車、電動機車、電動自行車狀況不同，在電動機車版引用電動汽車新聞麻煩說明清楚是電動汽車以免誤會。

機車電池小只要每天通勤騎十多公里幾年後累積1、2萬公里，就可以抵消掉生産電池造成的污染。

電動車也可以很耐用emoving里程5萬公里達標

blackCP

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50樓

2019-11-19 11:01

CcCManCcC wrote:
沒差阿，時機到了電動車和油車一樣狗屎價，維修據點比三大超商總和還多

油車狗屎價? 油車根本天價吧, 萬年不改年年漲你都買的下手了.
新趨勢的電車功能一堆你反而縮了.