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中油拔Gogoro換電站,光陽換電站卻增加,有內幕?

寶貝好壞 wrote:
光陽可以搶走所有中油, 只要他有付錢的話啊

商業競爭不就是這樣?...(恕刪)


而且,又沒規定換電站一定要在加油站內,
GOGORO也可以開發其他的換電站,像是超商門口等等,
這樣設站的地方就至少多了數千個可能性,
除了超商外,醫院、公園、停車場還有一堆可能性,幾萬個可能,
就算心光陽存心要卡GOGORO的發展,也要付出相當大的代價,
我想光陽沒有呆到為了卡位搞GOGORO而把自己搞死。
還好啦 現在GOGORO有1244站

1244減38 不痛不癢
假設是被搶標的
中油也要營利
價高者得,非常合理
怎麼補足這38站的動線缺口
是睿能要去處理的

我家旁邊中油年初才設的換電站超大
旁邊也有充電車的充電車位
顯示中油並沒有什麼特定的意圖
pickedlover wrote:
難道政府就只看誰出得標價多,完全不考慮合理性嗎?...(恕刪)


你自己就已經自問自答完了, 的確是依法如此而別人又提出比較多的標金來搶的結果啊...... 公家機關的公務員如果不依法行政又會被攻擊是圖利特定廠商還有可能坐牢, 誰敢如此 ??

另一方面, 顯然 Gogoro 有點低估了 X 陽的企圖心了, 下一次中油再公開招標, 提高標金就是了, 不然就是改與便利商痁合作, 例如全聯或是小七.....
生命會自尋出路,科技也會、敗家也會....
wayne1739 wrote:
假設是被搶標的
中油...(恕刪)

其實中油應該用分別議價的方式讓兩家或三家共存,反正地大,而不是用標的方式處理。
tjptw wrote:
其實中油應該用分別議...(恕刪)


別在檢討中油了.人家沒做錯.OK?
台灣就是這樣子的
採有利標,標高者得
只要業者有錢拿過來,管你使用率高不高

人家日本機車都在統一發展
台灣永遠只會搞內耗
政府一句自由競爭,什麼都不管
Wow_Senior wrote:


別在檢討中油了....(恕刪)

就政府推廣政策的角度來說,他當然有錯。
tjptw wrote:
就政府推廣政策的角度...(恕刪)
在商言商,中油沒問題。
政策推廣是政府要研議,否則跟中共政權有啥兩樣。
~阿皓~ wrote:
就單純標案標輸 沒拿...(恕刪)

沒錯就是這樣
一堆留言是在被害妄想啥
怎麼不去抱怨GGR不積極競標
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