1.Gogoro如此好、如此有效率的話，為什麼還要靠高額補助？為什麼不是把補助取消後，與油車同樣競爭？
2.電動機車也許是未來趨勢，但現在不是…不然為什麼這家公司收了高額的購車收益、再取了高額的充電月費，結果卻還是在虧錢？
3.在虧錢的現況下，等它吃下市場後，各位狗粉認為它不會來個大漲月租嗎？
我舉個例子，中國大陸有個叫美團外賣的公司，它在初期推出時狂燒募來的資金搶佔市場，初期店家加入甚至不用付平台費、運輸費，全由該公司吸收，就這樣一路虧了幾年，等到市場被確實吃下來之後，它就開始不斷調漲平台費用來補回公司獲利，調到今天年初起，竟然開始要收取最高22%-26%的平台費，店家苦不堪言，但偏偏早期的獲利讓店家的營運模式大幅的調整為外賣型態的大廚房模式，而整個外賣市場都被這家公司佔據住了，店家再不甘心…也只能再盡量苦撐…，類似型態中國大陸的滴滴打車也是一樣，吃下市場後就開始要收30%的平台抽成了…
而Gogoro不也就是如此？它現在要和油車搶市場，所以虧錢也賣車，等到…它覺得市佔己足夠時，還不大漲一波？電信公司也是收月租的，但至少還有三大二小可以在簽約時自由選擇，誰敢大漲就立刻跳槽，而各位用Gogoro的…是專屬充電站，逃得了？還是你們覺得有和這家公司簽過保證不漲月費的條約？
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老話一句，這家公司的獲利財報出來了嗎？
但有狗車車主上01 PO問題的時候
一堆OO就 開始狂檢討車主
不然就質疑車主真的有狗車嗎
看城武哥PO的
Gogoro 斷中柱瘟疫
簡直是打臉質疑
中柱有問題的車主
的狗粉的臉
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