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Gogoro根本是兩輪車的菜鳥

CLA45 AMG wrote:


明天光陽就發表白...(恕刪)
你一定要買一台來開箱。不要讓我們跟光粉們失望。這麼好的產品你不買對不起國人,對不起光陽。
不管菜鳥老鳥, 只要肯做事, 肯改進, 都是好鳥.


與其用資歷和年限來區分一間廠商有沒有料, 還不如認真的去看待該廠怎麼研發, 設計, 改進
老實說, 傳統油車廠就都是一副老公務員的嘴臉了,
是能期望有什麼突破和創新, 改進?

油車好歹也騎了二十幾年, 有改變過什麼? 有啦, 每年變貴啦.
而且用料和品質也就一般般, 說不上壞, 也稱不上好.

當消費者沒眼晴? 還是覺的來這裡傳傳道, 洗洗腦, 油車就會更好?
與其花這麼多時間來這裡散播歡樂散播愛, 不如好好回去勸勸車廠老老實實的研發,
好好的讓點利給消費者.

※ 是說也來不及了啦.
※ 很佩服那種明知道自己不好, 但仍然抬頭挺胸喊我是老大的精神.
小葉叔叔 wrote:
如果這些油車大廠都...(恕刪)


可預期當狗肉單月市佔超過 20% 還是會有補助.

已經完全喪失補助的用意了

P.S. 不過對近期要購入油車的消費者或許是利多, 油車廠應該會推出一些優惠或降價的活動.

P.S. 當隔壁版在撻伐華為有國家之力為背景達超高市占率, 而本版卻在讚揚有國家之力支持的產業有競爭力
睿能車本來就是菜鳥
所以買的都是白老鼠阿
除非是騎好玩買來騎一騎2.3年瞭一些錢就換掉
不然還是不要嘗試的好
看到某些人與現實脫軌 真替他感到悲哀~

cat17tw wrote:
那是少數有信仰的,...(恕刪)


請不要動不動就用信仰這種汙衊辭彙.
請你自己看售價跟整車的零組件.
請問您,GOGORO這台車子不值得那個價格?有比燃油機車還要差!?
自己拿掉有色眼鏡好好看看想想.
敝人是GGR1車主,光車架就屌打全部燃油機車!你找台鋁合金車架的速可達還不用10萬元的給我瞧瞧
反駁不了就惡意檢舉,真是一群垃圾農企粉!
Wow_Senior wrote:
請不要動不動就用信...(恕刪)


請您先舉出有多少百分比的狗肉車主是沒有領補助的再來嘴

之前有一篇文章提到桃園的狗肉車主是全台灣最多的縣市

桃園狗肉車主最多的原因~補助最少可領將近三萬

Wow_Senior wrote:
敝人是GGR1車主,光車架就屌打全部燃油機車...(恕刪)


真的是屌打, 原地倒車要修破萬 只能證明狗肉1的車主都很有錢

robuni wrote:
大家好像都很習慣電動機車收月租費喔?油車不管買哪個廠牌,幾乎是任何加油站都可以補充燃料,相同的,油車電瓶要換,管你愛用湯淺、統力還是任何一家,規格都是一致的。若今天電動車也能規格一致,跨廠牌通用,豈不是很好嗎?


沒有錯阿,當初政府就是想要做這件事,
結果帥董說他的油車市占率最高,要用也該用他的規格,
並且推出Ionex一系列的車,並說2019年要搶下50%市占率,
政府也不想被說圖利某個業者,結果公規電池就破局了。

https://technews.tw/2018/06/12/battery-negotiation-break-taiwan/

apexzhen wrote:
可預期當狗肉單月市佔超過 20% 還是會有補助.
已經完全喪失補助的用意了

補助是為了電動車產業
不是為了GOGORO好嗎...
只要做的出符合標準的電動車都能申請補助
睿能還是有很多缺點
真的不是他們太厲害
而是對手自大且錯判形勢
所以...怪誰呢
就等著看明天會有什麼好戲吧!

roger671126 wrote:
補助是為了電動車產業
...(恕刪)


這句話是對的

roger671126 wrote:
不是為了GOGORO好嗎...(恕刪)


這句話卻是錯的, 政府改掉一年銷售超過10萬台就停止補助的動作就是圖利狗肉
roger671126 wrote:
補助是為了電動車產...(恕刪)

你如果是在補助少的縣市
知道隔壁縣市補助多你超過一萬五
哪台補助的電動車也買不下手

這樣市場有限 餅就這麼大
許多縣市的人 知道補助差價這麼大 想買的意思就大減
不如買高階油車

GGR玩的下去 走高端路線
其他根本不會想玩

什麼鳥政策
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