惡魔的右手 wrote:別想太多,只是多數人不擅長iONEX的發音,所以搜尋量比較低...GGR的發音是"俗擱有力"(狗狗肉) 你想太少囉,這問題只會持續下去捨棄以往"俗擱有力"的名稱(魅力、如意、金豪邁、金吉邁),是一大失策
kgame carter wrote:你想太少囉,這問題...(恕刪) 也不知道為甚麼光陽取這種拗口難念的詞如果光陽的電車都有一個共通的代號不是很好?就像三星的智慧型手機都會有"Galaxy"的代號我建議光陽的電車系列要有一個好唸/易記/通俗易懂的家族代號別人叫GGR,光陽可以改叫GG8...或是e路發,e代表電力,且跟數字1發音相同,台灣人最愛的發音,俗擱有力之後再分一下種類,另取子系列代號:L輕型(時速<65 KM/h)H重型(時速>80 KM/h)B商用三輪型然後每台車至少5個電池槽,依路途長短自行選擇裝置電池數量
惡魔的右手 wrote:也不知道為甚麼光...(恕刪) 我來猜這名稱含義。IO就是input output ,就是能源轉換介面。NEX就代表next,下個世代的意思。所以 ioNEX 就是次世代能源轉換系統的意思。由電能轉換動能提供輸出的新世代系統。含義不錯,但唸起來彆扭。
波爾圖 wrote:1. 搶話語權機車...(恕刪) 話語權???現在光陽有錢還不一定買到足量的電池所以帥董說遇到產能瓶頸稱霸18650電池市場是國際牌很不湊巧的是國際又是睿能的股東國際18650電池優先提供睿能光陽或許可以買二軍韓國三星、LG的電池但也要韓國願意賣或是光陽敢賭上自已的商譽買大陸電池哪天在家充電起火保證賠不完帥董不是最喜歡自比特斯拉執行長伊隆馬斯克怎麼不學特斯拉自已蓋一間電池工廠?