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gogoro前幾天談合作 現在入手時機如何?


LUCKY0128 wrote:
最近是6公里外才有...(恕刪)


我看官網好像可以買家用充電
GoCharger Mobile
CLA45 AMG wrote:



有考慮保固長短...(恕刪)

以長遠考量,原先是看150水冷車系
後勤保養當然是納入重點,各有千秋,不過試乘S2完後,整個動與靜態表現超出個人預期 ,算憂吧
L.Y.Ccccccc wrote:



我看官網好像可...(恕刪)

有喔 那個有詢問過,我覺得我應該需要
LUCKY0128 wrote:
小弟最近開始觀望起電...(恕刪)


坐等明年新車,明年可以看到各家的車種應該更精彩了,S3,Y牌,宏牌,PGO

台灣電動車勝負已見,走白牌充電的逃不了電池高價位成本問題,基本上只有死路一條

明年GGR換新電池,看看能不能把續航再往上衝

LUCKY0128 wrote:
小弟最近開始觀望起...(恕刪)

我通勤里程約22公里,
兩天換一次電,顯示約剩35%-45%的電,
有過第三天下班才去換電,
也還有20%左右,我騎車也不算溫柔,
能快就不慢騎,車多自然只能慢。
建議參考車主經驗,
這邊太多鍵盤車主了。
另外如果不急可以等等,
看其他品牌的車型是不是比較喜歡。
song945 wrote:


我通勤里程約22...(恕刪)

如果下訂的話還要等一個月..目前觀望中 想再多做功課參考,畢竟電車引起我的注意大概1個禮拜前

LUCKY0128 wrote:
小弟最近開始觀望起電...(恕刪)


ggr用量高是划算的,只要留意維修是否划算就可以,

隔壁樓有修2600還是2700左右的(但有含輪胎),如果這種維修金額是常態的話,

你就自行衡量看看,

LUCKY0128 wrote:
真假 各兩次.....(恕刪)


我騎60公里,都油門一敗,平均7-80-90,出門剛換,回家就剩一格,太危險一定要兩次!
*心灰意冷* wrote:
我騎60公里,都油門一敗,平均7-80-90,出門剛換,回家就剩一格,太危險一定要兩次!...(恕刪)
你的狀況相當合理!我也絶対相信~
不過,
楼主是回覆4楼版友説"一日70公里有可能上、下班
各要換兩次
"是真是假?
一日70公里上下班各要換兩次等於一日70公里要換4次了!
有需要就買吧,我跟我姊也是贊助我爸資金購車
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