一堆人吵翻天！「空汙法」究竟影響了誰？！

一時之選 wrote:
問題就在「符合標準」四個字，空污法可以用新訂且較嚴格的標準來檢驗舊車，就算你的舊車可以通過原有檢驗標準(符合原有標準)，但只無法通過新標準，一樣要被淘汰，這樣合理嗎？...(恕刪)

一時之選 wrote:
問題就在「符合標...(恕刪)

cbeck wrote:
你不是要人家google數據嗎？為什麼數據給你了又不願面對，又要轉話題。
小時候去台北的第一印象就是空氣很差，那時台北的空氣絕對比台中糟多了，台北空氣改善就是靠捷運通車的功效捷運就是用電的，台北機車數量雖然還是很多，但是很多都是短途騎到捷運站或晚上出門買東西。..(恕刪)

寶來旺 wrote:
為什麼不合理?
過去的汽機車排氣檢驗標準也是一期比一期嚴格,那是否也不合理了?!...(恕刪)

完全錯誤 wrote:
當然合理阿,

只是政策一出馬上被大貨車司機抗議後,就改口要再協商...(恕刪)

ajyi62 wrote:
假設老百姓(買電動車)和政府(補助)都花大錢把機車換成電動車...(恕刪)

完全錯誤 wrote:
有空多上路觀察吧,不要只會看數據,或是用你的習慣去看世界

不然別人隨便都可以提出好幾個論點來反擊你...(恕刪)

寶來旺 wrote:
因為台灣太自由,自由...(恕刪)

h7878220 wrote:
可是偏偏很多改善項次跟零件被綁定必須向特定廠商購買，而這些特定廠商的開價卻又貴的誇張...(恕刪)