iem2000 wrote:
實際上電池在放電,...(恕刪)
透過燃燒把化學能轉成動能的效率不高是很明白的事情。
但問題是：全世界多數國家平均電力來源火力發電都占六成以上。
火電，基本上是燒天然氣或煤炭居多。
燒天然氣熱效率會比汽車燒汽油好一點，因為速度恆定好做。
但電傳輸到到充電站，充電池裡再放電出來推動車子會有損耗，
扣掉這個損耗兩者就沒什麼差別了。
燒煤就更別提了，超級不環保，每年造成數十萬人肺病死亡。
燒油的汽車也不乾淨，但沒有煤那麼髒。
個人感覺：如果一個國家燒煤的電力占總電力來源來源超過四成，
那麼講電動車環保就是狗屁。頂多是「電廠蓋在台中，我們台北快
樂使用電動車」或者「上班時空氣比較舒服啊，前面的車沒煙」
當然用風電/太陽能/水力/核電是更好的。 有困難的話至少燒天然氣
的比例也得拉高一些。 燒煤喊電動車環保實在太瞎。
