ionex 會是光陽市場勝出的關鍵利器 (第5頁)

geter0743

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41樓

2018-06-15 15:37

jijerwang wrote:
光陽開槍了，
山陽 ...(恕刪)

這幾家都有熱賣的車款~ 也很專業
應該不用在自己不擅長的區塊去跟專業的大聲...

最後搞半調子出來

jimpeng25

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42樓

2018-06-15 16:04

如果開放系統就能成功
為什麼大家電腦幾乎都是Windows而不是Linux?

而且董事長已經說了
接下來出的黃牌紅牌(如果有出)
不會使用ionex電池
而是直接用汽車充電柱

yungsheng_us2001

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43樓

2018-06-15 16:23

kf211434 wrote:
曾經有個東西，叫公規

曾經有過這種東西，是城市動力公司的規格
gogoro從來也不理會

後來公規就廢棄了

以後，也不會再出現

yungsheng_us2001

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44樓

2018-06-15 16:27

傑森543 wrote:
這次光陽在台灣發表ionex...(恕刪)

回版主

關鍵是車價，太貴了

使用與維護成本看起來還不錯
但車太貴了啊

candy 3.0賣多少?
難道不應該以推廣為由
依照candy 3.0的售價，砍個兩萬元嗎?
來個定價五萬吧(不扣補貼)

續航力不足的車、在銷售初期
應該是要有個促銷價的

BruceLin265

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45樓

2018-06-15 16:42

我也是估應該砍兩萬

有人比較狠, 覺得該砍3.5萬

kf211434

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46樓

2018-06-15 20:11

yungsheng_us2001 wrote:
曾經有過這種東西，是...(恕刪)

GGR幹掉前任公規靠的是硬實力

光陽靠的是放話杯葛

發表會前還可以光靠喊話漲聲勢，現在潮水退了，規格表拿來比，就知道誰沒穿褲子挖鼻孔

jt00095

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47樓

2018-06-15 20:42

傑森543 wrote:
這問題其實不需太多思...(恕刪)

回你後面那段
699騎到飽只有現在購車的第一年有這個優惠
在一年前光陽什麼菜都還沒端上檯面時
Gogoro就曾推出第一年499騎到飽
版上應該有一部分的人是在那時候購入
我就是那時候買的

我同意你說的有競爭消費者才會得利
但這要建立在商品等級是伯仲之間啊!!!
本來還期待光陽可以端出媲美Gogoro的機車
刺激一下gogoro 降低月租費
現在來看光陽怎麼比啊！

Tang543

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48樓

2018-06-15 20:44

電動機車要賣好就看充換電站佈站到哪裡就能賣到哪裡，以目前電車的技術動力不是問題，既然是開放系統，光陽要積極和能源商洽談，電池商電池賣越多，光陽車就賣越好的模式。

chanp

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49樓

2018-06-15 20:55

Tang543 wrote:
電動機車要賣好就看...(恕刪)

車賣不好，一切都是空談
祝光陽榮登綠牌電車銷售冠軍

傑森543

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樓主

2018-06-15 21:00

yungsheng_us2001 wrote:
回版主關鍵是車價，太...(恕刪)

也許是因為核心電池的關係吧，就看正式上市時，會不會有促銷價囉