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五月銷量出爐! gogoro市占 7.2%,電動機車達 8%


cowwcow wrote:
男子漢就是要騎勁戰。
騎油車感受引擎的脈動。
又帥又MAN。

電動車跟玩具一樣,沒有粗獷感。
文青在騎的。


等有肺癌時候就不知道誰比較Man
要酸真的可以,我討論不是油車或電車

是無限量的補助,對不騎車的人合理??就好比資產數千萬的老人

因為老了連健保都不用繳,公車搭免錢,然後叫年輕人資產數萬元去補助數千萬的老人。

不過酸酸為支持而支持,為反對而反對,永遠看不清,無限循環的被操耍而不自知還會自high。

真的跟什麼品牌無關

俺只是個路過的 wrote:
怎麼會不公平呢?一...(恕刪)

超人力霸王高斯 wrote:
要酸真的可以,我討論不是油車或電車

是無限量的補助,對不騎車的人合理??就好比資產數千萬的老人

因為老了連健保都不用繳,公車搭免錢,然後叫年輕人資產數萬元去補助數千萬的老人。

不過酸酸為支持而支持,為反對而反對,永遠看不清,無限循環的被操耍而不自知還會自high。

真的跟什麼品牌無關


你覺得路上少了一台機車向你臉上噴廢氣,算不算補助換來對社會的好處?
gogoro從3年前到現在,這個市占成長率高下嚇人,再過3年說不定已經跑到30%了..

其他家還在睡???
豈能盡如人意,但求無愧於心
再觀察看看吧, 跟本找不到地方修理保養

家樂福有在賣啦, 但是他也不會幫你修...
超人力霸王高斯 wrote:
要酸真的可以,我討論...(恕刪)
哪來的無限量補助!?政府公告無限量補助到地球爆了!?
當電動車有一定的市佔就不可能補助了!以台灣廠商的尿性,沒補助他們會做電動車!?
他們巴不得做一輩子油車,巴不得永遠獨佔台灣市場。
那些修改車廠也是,每個都怕的要死。
超人力霸王高斯 wrote:
要酸真的可以,我討...(恕刪)


亂入~

這是公共政策問題
經濟部補助的目的是產業轉型
因應世界趨勢油轉電機車
環保則是汰換二行程與減少老舊柴油貨車汙染
這兩項都有預算及年度限制
並非無限制與無上限補助
當你要討論或了解某時事現況
認為其中有什麼問題時
建議先看補助原由及出處
不然會像某些惡意找碴的人將不是問題的問題當問題
陷入自以為有"問題"
但卻並不存在該問題的事實情境當中

對於沒有道德不會自制光找碴的人而言
言論思維焦點不在於問題事實存在於否
因為它只想要亂槍打鳥製造與擴大"問題"
就算是假的牽拖也無所謂
但對於真的只想了解是否有政策問題者
那些探索其實是在浪費個人時間與精力
而產生社會空轉不明情況
正是"有心人"製造假問題時的動力
拖住社會引導焦點將眾人注意力浪費在虛無的問題上

政治會惡鬥
有直接利益的產業更是如此

超人力霸王高斯 wrote:
要酸真的可以,我討...(恕刪)


你不用呼吸空氣嘛?


oak868 wrote:
光陽 中華 有可能htc...(恕刪)

這其中有什麼誤會
HTC不是睿能大股東嗎?
請叫我打臉王

可預期的市占率突破雙位數

但電池服務能量要再提升
已經開始常常換不到滿電電池了
還有加速問題電池的汰換
กิิิิิิิิิิิิิิิิิิิิ ก้้้้้้้้้้้้้้้้้้้้ ก็็็็็
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