按現在4G吃到飽這麼便宜,自身帶個4G網路分享器也是輕而易舉罷了
(況且睿能肯定是以副卡或是其他優惠方式來和電信業者談)
你說的功能睿能應該是有的
我在想的是,如果排除接頭接觸不良的話,可能睿能太高估18650電池的使用壽命,並非故意讓車主用到不好的電池
可能睿能有需要檢討18650電池的使用壽命,也許實際上要大大的再刪減預估壽命,或是電池剩下40%的時候就該換掉了
小阿民 wrote:
雖然沒有狗狗龍
但是個人覺得廠商不可能去每個充電站去電池回收
大數據必須要連網路
那每個充電站都比需要有網路,這又是一筆長時間的支出
或許會有人說不是有跟加油站合作嗎?
加油站一定有網路可以去共租...
但是反過來想...會不會有資訊被竊取的可能性
只是區區的電池有什麼好資訊的??
既然說是大數據就表示每顆電池都記錄著估算使用壽命
要是這些資料被竄改會有什麼後果??
就如報導所說的...瞬間斷電降速
小則輕傷,重則被追撞死亡都有可能...
要省成本就是只是單純充電,剩下的估算電池壽命都記錄在電池晶片上
除非有做這個功能
記錄到有問題電池,充電站就可以封鎖這顆電池不給交換使用
最後等騎乘的人去回報這個換站沒半顆電池可以用...
更消極的回收方式...等車主騎到出問題斷電
就可以正大光明要求回原廠檢修...就能賺了一筆維修費跟免費幫忙回收電池...
等新電池沒電又可以免費讓車主換下一批舊電池
就這樣惡性循環下去...
如有雷同蠢屬巧合....
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