對狗狗肉有疑問但有考慮的人，何不直接去門市親自試騎體會比較準確？

topgun0922 wrote:
其實以台灣的用車環...(恕刪)

潘德拉 wrote:
個人到是持反對意見。個人到是認為這麼早換gogoro 作啥?

1、電池技術尚未成熟，買gogoro，電池是用租的，你要負責保管，記得保管好，要不然整台gogoro 最貴的就是那2 顆電池。
你說你只是使用而已怎麼可能壞。那麼事情不是這麼簡單的。
有的時後倒霉的時後電池就是會壞。剛好壞在你用的時後，就算在你身上。因為你無法舉證不是你用壞的。

2、用電是綁合約，本人最肚爛的就是這種，我多用要多花錢買，我少用卻沒還給我。
3、現行騎油車代步，不算車價，油錢加保養維修，一公里不到1.5 塊。現在換gogoro 不符合經濟效益，還太早。
4、電的來源並不環保，還可能因為大量電動車加入市場造成用電短缺要蓋發電場，造成更大的空污影響。
發電場的污染比車輛污染更嚴重，要不然全台北市、新北市的空污應該是全台最嚴重的，但事實上是中南部的空污比台北嚴重。
特斯拉那位執行長曾經說發電場的污染比路上的車輛好控制，這點是錯誤的，而且不適用於台灣。
事實上路上的車輛也一直在進步，並且慢慢在取代舊車，而且要處理車輛所造成的污染，比解決發電場所造成的污染來得簡單多了。
發電場現今解決污染的技術大都還未實現，甚至可能會失敗。
而美國的土地大，台灣就這麼一丁點小。

所以個人到是認為，
1、除非電池技術達到成熟的地步，電池充電時間達到跟加油時間一樣快。不用換電，電池的壽命夠長不會衰退。
2、發電來源解決污染問題。
3、又或是未來有別的科技可以取代。

要不然不急著那麼早去碰電動車，在電池的壽命不夠長還會衰退的情況下，個人連油電車都不會碰。(恕刪)

maxi326 wrote:
這個想了解振動, ...(恕刪)

cdx wrote:
我擔心哪天撞到前方...(恕刪)

gowan1234 wrote:
對狗狗肉有這麼多疑問的人，何不入手一台自己體會？...(恕刪)

小滴滴 wrote:
網路上的搖言看看笑笑就好 我油車騎GP125 10多年了
怎都沒遇到吃機油轉彎摩中柱 還是我跟網上騎的是不同GP125的0分
這幾天就要下定GGR1了 板上搖言當笑話看而已