gogoro能，其他家為什麼不能 (第5頁)

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41樓

2018-04-25 9:11

其實還有一個，就是睿能的電池會收集用戶的資訊
雙陽不想把客戶拱手讓人，所以不敢共用公規電池
這個三陽前董事長已經說了有興趣的可以看一下這篇文章
當然文中說的個人不認同，為什麼不能馬力大，我不能備而不用嗎？
然後油車馬力不大嗎？只許州官放火，不許百姓點燈？
另外曾幾何時雙陽拿到的政府資源是最大的卻做不出來成果
現在睿能做出來，當然得模仿（光陽換電站就是如此）
但又不能太明目張膽，所以當然得反一下囉

rexjian

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42樓

2018-04-25 9:12

ukj2621004 wrote:
簡單來説，如果兩陽及GGR都有股票上市，您覺得經理人投哪家？，...(恕刪)

記得不久前才有版友發文稱特斯拉的市值超過通用汽車；
今年第1季還沒過完，特斯拉的債信評等就被降到垃圾級B3。

acer

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43樓

2018-04-25 9:12

gowan1234 wrote:
睿能是能源公司，玩...(恕刪)

公司是什麼，要做什麼，又不是死的。

能源公司，可以做電動摩托車，卻不能做汽油摩托車，喔喔喔，好棒棒，神邏輯，原來汽油不是能源。

做不到，就承認做不到，可以嗎，拿公司營業項目當理由，還真的敢說出口。

你自己不會去看，蘋果公司本來賣蘋果，賣的好好的，後來也可以賣隨身聽，賣MP3，賣手機。

沒有人要砲，倒是真的不懂的話，請先回去蹲，蹲久一點，不必出來砲，拍拍。

這種挖坑的題目，還是先回去照照鏡子吧，對樓主沒任何意見，但是這個題目，太容易誤導了。

要一統江湖，很棒啊，完全支持，但是光靠嘴砲，靠行銷以外，還是要有真功夫。

interfoldbeer

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44樓

2018-04-25 9:16

ukj2621004 wrote:
小弟猜想，因為資金...(恕刪)

賺的錢拿來補貼國外售價了所以沒閒錢開發電車

Pooky

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45樓

2018-04-25 9:21

噤若寒蟬 wrote:
電池貴的原因不外乎...(恕刪)

那就請國發基金和松下比照睿能模式，各出十億給光陽建立換電站和電池吧，問題是市場上不需要兩家一樣的公司吧，機車畢竟不是政府要推廣的交通工具，補助睿能是希望先替代國內的燃油機車，減少排放，另一方面希望能拓展國際市場賺外匯，其他國家引進機車造成的問題也沒我們的事

gowan1234

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46樓

2018-04-25 9:22

acer wrote:
公司是什麼，要做什麼...(恕刪)

不需要為反而反，以後睿能會出其啥產品誰都說不準，難不成你是CEO的好兄弟❓

不是所有的公司都像小米一樣包山包海都要做，還要人家回去蹲？

Who are you ❓

calvinkw

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47樓

2018-04-25 9:24

rexjian wrote:
記得不久前才有版友...(恕刪)

公司市值取決於股價跟在外流通股數，股數大置固定的狀況下，股價隨市場投資人信心而波動。

債信評等跟這個一點點關聯都沒有。

假設全球都盲目追隨Musk，不斷對Tesla投入資金，那Tesla的市值理論上無上限。但是跟債信評等還是一點關係都沒有...

virage164

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48樓

2018-04-25 9:25

kaiser1130 wrote:
GOGORO先看自己...(恕刪)

胡亂說一通

tjptw

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49樓

2018-04-25 9:30

Pooky wrote:

那就請國發基金和...(恕刪)

國發基金是「投資」新創產業。怕你不懂什麼是「投資」特地掛號起來。
光陽三陽是新創產業嗎？有沒有產品符合未來性發展值得投資的呢？國發基金去投資這可能會被彈劾。
你趕快去查查「投資」跟「補助」的不同再來討論以免被笑歐！

geter0743

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50樓

2018-04-25 9:33

brownp wrote:
請問，gogoro可...(恕刪)

酸民不斷打擊GOGORO...
讓其他家都認為已經不用再更好了!!

反正推出爛車來大賺一票酸民甘之如飴阿~