電動車真的比較環保嗎？還是說只是撈錢的工具 (第5頁)

大家都發達

大家都發達
個人積分：587分
文章編號：68223964

587分

41樓

2018-04-20 21:11

primary9 wrote:
要考量，當然兩者都要算進去。
誰比較環保

廢棄物跟空汙兩碼子事要怎麼比較誰環保?
這是願意接受哪種汙染的問題而不是會不會汙染的問題

jpjwang

jpjwang
個人積分：145分
文章編號：68224710

145分

42樓

2018-04-20 22:23

腳踏車最好走路更好電動現在更根本不會環保。這是商人的把戲

Tang543

Tang543
個人積分：490分
文章編號：68225309

490分

43樓

2018-04-20 23:18

電動機車一定是環保的，不然全世界不會都同時朝這個方向發展(尤其全世界最愛環保的歐洲)...做電動機車還不想賺錢嗎？目前國產不補助虧錢是一定的，一台gogoro第一代，不補助還願意買單的真的只是少數人...一台EM100綠牌車不補助都要7萬(廠商計算的合理利潤)，補助是為了將車價拉近到油車5萬塊(50cc車價)，產品會賣越久越便宜，但是補助會越來越少，就是一直相當於油車價格，這樣其實不利車主轉換電車，因為誘因還是不夠，一定要讓電車實際購車成比有20%以上的差異才會push換車。簡單說就是補助加10%，油車稅金加10%...

程伯老師

程伯老師
個人積分：7260分
文章編號：68225415

7260分

44樓

2018-04-20 23:28

我覺得只是把污染轉移而已

電動車要充電電就看是怎麼發電產生了
另外電池有使用期限
電池報廢後的處理也是個大問題
如果處理不好電池的汙染比一般的垃圾更嚴重

db6180

db6180
個人積分：0分
文章編號：68225697

0分

45樓

2018-04-20 23:56

改騎馬吧,環保又省力,速度還不錯呀..

hitmis

hitmis
個人積分：752分
文章編號：68225823

752分

46樓

2018-04-21 0:09

primary9 wrote:
空氣中的廢氣還嫌少嗎？
多了前面車子的或是少了前面車子的廢氣有差多少...(恕刪)

有差哦

例如推高機來講
有柴油跟電動的
很多工廠裡作業的都是用電動的推高機！
為何呢？

因為柴油的廢氣真的很臭

BruceLin265

BruceLin265
個人積分：266分
文章編號：68226043

266分

47樓

2018-04-21 0:34

在綠能發達的國家....是的

在台灣, 可能只有改善一點點

歐貝

歐貝
個人積分：21分
文章編號：68226058

21分

48樓

2018-04-21 0:33

我不喜歡吸汽機車廢氣，支持全面電動化。雖然大部分電力靠火力發電，但是方便集中管理廢氣排放量，汽機車屬於個人很難管理廢氣排放量，未來綠能發電量佔比會越高，火力廢氣排放量相對的減少。

tom0411

tom0411
個人積分：297分
文章編號：68226097

297分

49樓

2018-04-21 0:44

有沒有比較環保我不知道
這個跟轉換效率有關
我也不會算

但說真的，台灣機車數量太多了
每次等紅燈都吸得有點不舒服

(雖然說我偶爾也會用到.....)

Iron_oxide

Iron_oxide
個人積分：3806分
文章編號：68226219

3806分

50樓

2018-04-21 1:06

能源轉換效率不如經濟效益

28元1L的油在機車上能跑40km
在狗車上只能跑28km , 綁電池的月費還沒算喔
輪胎還貴2倍

就像不太可能ATM花15轉120宅配300元的中古手機
很便宜不差這錢嗎
但賣250元+60取貨付款的更多

單論能源轉換率是不切實際的
不然太陽能早就屌死火力成本了
一樣不切實成本得失

3年前1L就跑46km了
還歐盟5期（歐盟3期＝台灣5期）
論能源轉換率

台灣落後以環保為名掩護凱子假高尚而已