鬼狼偉 wrote:
問題是現在購車直接補助的是gr
國產是從以制定政策申請
雖說兩個都不喜歡
你的資訊要更新一下了，請參考政府的電動機車產業網站
看一下到底政府補助了哪一些車款，基本上要過TES才能夠補助
但是也不是只有Gogoro一家，且是補助使用者購車不是補助廠商
https://www.lev.org.tw/subsidy/subsidyCar.aspx
LU660104 wrote:
樓主
是有針對性的,...(恕刪)
說的一點都沒錯！
我也覺得很奇怪
刻意的回覆一些不知所云的答案
甚至還專程發了這篇文
針對性太明顯了
可惜手路太粗
火候不足
整篇文看下來一面倒的趨勢
大家火力強大
嚇得他無法回文
不然照這個時間點算
他應該要回文了
搞不好看到我的回文
又會蹦出來說：
我剛剛在忙不行嗎等等之類的
看太多了
工讀生的錢不好賺
不過至少要選對邊
才不會那麼累(別對號入座嘿）
gogoro 車價不含電池賣 7-8萬元左右
→台灣也有電動車賣到7-8萬的喔，查看看KYMCO
gogoro 的車主有出錢建立換電站,gogoro 的車主不就是換電站的股東
→是你出租金跟他們租換電站唷，你每個月有繳電話費，你會說基地台是你的嗎？
你的抱怨感覺在GOGORO車價昂貴、但換電站也能讓別人用？
那個...使用換電站還是要付費的吧？不是免費的吧？
建置費含在車價裡？不只是換電站啊，製造商、販售通路、服務你的人，通通要從這裏面抽錢啊？
你會說你有付他們服務費所以他們都是你的人嗎
買賣是雙方合意的行為，他訂的價、提供的商品與服務，你可以接受，你就買。不行就拉倒囉～
沒有想護航的意思，我也騎一般的125啊。因為狗狗肉撞車的維修費用太天價了
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