Jonry wrote:
每次有人提到XX公司發展了快速充電的電池,我都很想問,真的要快充這種電池,要用多大的電流? 要用多粗的電線去傳導這些電

每次看到電動機車有人搬出快充說嘴,我都想這大概又一個文組的...用過手機快充就以為快充也就那樣了,想當然爾的套用到電動機車的領域...然後被打臉。
至於用手機變成充電類比電動機車這就更是不倫不類,可歸類為腦殘。
行動電源多大多重?假設輕點和手機差不多好了,對使用者來說不過只是兩支手機的重量,攜帶上根本不是問題,坊間甚至都有背包能拉USB線出來充電的設計。
更何況手機商不給換電的根本原因,除了號稱設計美型考慮,更重要的就是暗逼消費者在電池衰退後換手機而以。手機還有系統與SoC固定會更新的誘因,那些10年賣不到市佔1%的大型垃圾有嗎?
電動機車要這麼設計,那就得和光陽那個蠢系統一樣,得在車廂內多放好幾顆電池...啊安全帽雨衣大鎖是要放哪?做這個設計的笨蛋連一點可用性測試都沒做過嗎?
塔綠斑網軍頭子已成淡水河浮屍,各位綠網軍繼續助紂為虐不怕成下一位?