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支持電動車,還是支持GOGORO ?

不就是要買台在市區路邊停車格被人家移來移去橋車位刮到車身的通勤車

狗粉還是行銷公司?就像當初的蘋果粉差不多,整個捧上天
不過看到fb有人抱怨某縣市go維修要排一個月。真的和預約apple 101換電池差不多


期待更多間跳進市場分食大餅
各家廠商新產品推出來後,產品線不好用,自然會隨市場淘汰,不用擔心
支持電動車。

開放汽機車、電動車市場,才是對消費者最有利的...

國產只支持捷安特
不是GGR太強
是除了GGR以外 沒一個能打的

想挑戰GGR 就先把自己的技能樹點滿
打贏了 人家就會認你作老大
而不是只會在旁邊叫囂說 「你們看GGR強的不像話 大家快一起圍毆他」

無良工程師 wrote:
不是GGR太強是除...(恕刪)

目前GOGORO的確是最好的選擇

但會圍毆GOGORO的問題就是
新產品線發表時有GOGORO跑去酸人家新產品
東西還沒出來能把人家說的多爛多爛似的
甚至人家發出消息還沒發表前就在酸
好像很怕人家搶業績
總要有先鋒支持電動車,但我還在觀望,有太多問題要解決了,然而如何讓消費者取得便宜的電池,才是電動車發展的關鍵。
電池產業的發展,關係到以後的電動車產業。

另外,ggr的維修費太貴了,讓二陽加入戰局,也是消費者福音,但那顆馬達效率太差,其他讓消費者決定吧。



CcCManCcC wrote:
目前GOGORO的確是最好的選擇

但會圍毆GOGORO的問題就是
新產品線發表時有GOGORO跑去酸人家新產品
東西還沒出來能把人家說的多爛多爛似的
甚至人家發出消息還沒發表前就在酸
好像很怕人家搶業績


除了ionex的營運模式沒有細節訂出來
那一台many EV的規格早就訂出來了
就是一台綠牌機車阿
跟現在的candy差異根本不大
無良工程師 wrote:
不是GGR太強
是除了GGR以外 沒一個能打的

想挑戰GGR 就先把自己的技能樹點滿
打贏了 人家就會認你作老大
而不是只會在旁邊叫囂說 「你們看GGR強的不像話 大家快一起圍毆他」.(恕刪)




沒錯!

GGR就算變一家獨大,也是他本事

他有拿政府補助嗎?

政府政策有獨厚他嗎?


CcCManCcC wrote:


目前GOGORO...(恕刪)

誰有本事圍毆誰?讓產品說話。其他廠商就是拿不出更好的對等商品應戰,這就是事實。
chenjung wrote:
除了ionex的營...(恕刪)

我記得光陽有寫

該車款不是最終車款

我倒覺得那台打造出來,主要只是為了展現ionex的使用方式

之後也許會直接上市,或是經過調整,或是推出不同動力的產品線,這誰都不知道

以目前的資料真的沒什麼好打的,而且一台車型也不是一個月就能開發完成。

現在比較偏抓到黑影就開槍。



tjptw wrote:
誰有本事圍毆誰?讓...(恕刪)

還沒上市,有什麼好毆?

說實在go粉覺得光陽差,等級輸自家GOGORO,自家比較優秀,理論上也不買光陽阿,那幹嘛去砲人家呢?

通常都是市場利潤會被分食,或是認同自己是同等級,才會罵來罵去
像FORD,HONDA,MAZDA,現代,VW

如果覺得自己比人家優秀,BMW,BZ,VOLVO會跳進去和FORD新上市的車吵?

CcCManCcC wrote:
目前GOGORO的...(恕刪)


超想看你的技能樹的.
到底點能的這麼不要臉的顛倒是非?
不知道是哪一群人喔,卯起來挑GOGORO缺點,放大GOGORO的缺失個案.
然後光陽只不過放一個COMING SOON的發表會日期預告.
就卯起來高潮狂捧.
然後發表會出來就是那樣的爛東西被人酸爆,嫌爆剛剛好而已.
因為真的很爛!雖然就給他那麼一丁點時間能生出這樣的爛東西來非常合理!
生不出來堪用的東西就不要跩的二八五萬的在那裏亂嗆!
嗆白了就是不爽相關補助就是整碗被GOGORO捧去我還稍稍尊重你誠實.
然後,拜託!認真花點時間去做,我可以給你3年慢慢磨亮點子,不是3個月就急就章地推出IONEX這種抄襲又過時的破爛玩意!

放肆的精靈 wrote:
另外,ggr的維修費太貴了,讓二陽加入戰局,也是消費者福音,但那顆馬達效率太差,其他讓消費者決定吧。


開發是要花時間的.光陽已經不行了,三陽也急著要亮相.
唉.百分之三千億又是破爛不堪的爛東西了,你不用期待了.
另外,GGR維修是含工錢的.
是不得不說他的料件是偏貴了點.
價格明碼實標.工錢也都是.全國統一收費.
不會你到A家換機油500,B家換300這種差異.更不會出現平偉.
我到喜歡GGR的維修,當然,要撇開一些保養廠的人為因素,我就不說哪家原廠保養態度實在不太好,做工又很馬虎了.
有興趣的GGR車友在PM我,或者大家都在FANS CLUB討論也行.
反駁不了就惡意檢舉,真是一群垃圾農企粉!
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