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中油台塑石化 乾脆 投資入股 睿能GGR 一起賺電能的錢

LU660104 wrote:
市面上, 充電車銷售...(恕刪)


中油賺錢爽爽過日子,整麼可能自己出來淌混水扛責任,要不就政府有轉型經濟壓力後面給中油命令。
國發基金 拿十億給設在英屬開曼群島的的狗廠還不夠? 用國營事業納稅人錢投資 請問真的賣得好 稅抽的到多少?
ceefix wrote:
國發基金 拿十億給設...(恕刪)

唉…夠了啦
開曼那個只是負責增資避稅用的,
台灣賣的車還是以台灣桃園的公司為主,該課的稅都收得到啦
加油站的客戶是汽車為主吧, 機車的營業額佔比太低,況且國營企業不應以營利為目的.
跟GOGORO掛勾,後面如何面對其他陣營的質疑,會當官的都不會做這樣的決定吧.
其實換電系統在大陸也做不起來,大陸可是電摩最大市場,換電對於有地方充電的人來說,比如我,是一定不可能去買GOGORO.
那換電站蓋再多對我也無感,何況還要花納稅人的錢去蓋充電站,光陽的系統才是合理的做法,況且電池佔位不適問題,做個機構把充滿電的電池移到另一區等待取貨即可,充電站可以配合有維護人員,去處理電池充電與提取,在我看來睿能把電池綁死在自家系統才是死路,一旦開放自行充電,GOGORO還不是要靠賣車賺錢,充電系統只能靠綁規格獲利,開放自充,就是宣判換電站死刑.

ceefix wrote:
國發基金 拿十億給設...(恕刪)


國發基金直接加上間接投資的公司那麼多...
你要不要先搞懂一下這是什麼東西?

國發基金業務季報


LU660104 wrote:
市面上, 充電車銷...(恕刪)


怎麼我在路上看到的電動機車十台有九台是充電的

只是沒有掛牌而以

真要算上台灣路上跑的電動機車

換電車市佔比不知有沒有10%

fuyuheng wrote:
怎麼我在路上看到的電動機車十台有九台是充電的

只是沒有掛牌而以

真要算上台灣路上跑的電動機車

換電車市佔比不知有沒有10%


沒掛牌的叫電動自行車
不是機車
只是它做成機車的樣子而已
先搞清楚這個吧
狗狗肉的業務、寫手們
辛苦了
wrote:
...(恕刪)
01總是有很多砲手沒想到01有這麼多人才
都是中油總經理級的人才
CLA45 AMG wrote:
中油台塑人材濟濟,...(恕刪)

我本來以為你level比較高看得比較遠, 不是我這種市井小民能達到的高度, 才會講出光陽5年統一電車
結果勒, 沒三句話破功

以中油這樣的公司, 甚至台塑石化這樣的公司
如果要搞機車市場, 哪還需要跟啥機車廠合作??? 拜託請研究一下公司規模行嗎? 直接惡意收購三陽不就得了, 市值才200億, 連人家一年淨利的一半都不到
增資睿能也行, 反正睿能是風險投資公司, 中油想要投資肯定不會被擋在門外
而光陽喔....放給他爛就好, 反正股票不上市, 想投資都不行
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