leeniki wrote:
目前電動車會用18650真的只是容易取得這原因嗎！！光價錢跟鉛酸電池比就比較貴了，廠商還是要用鋰電池這樣合理嗎？
麻煩好好做功課，其它不想多說了！！...(恕刪)
幹嘛斷章取章，我文中都說了電動車採用18650是鋰電池效益比鉛酸電池好，所以電動車才採用的，18650就只是個尺寸規格罷了，並不是鋰電池做成直徑18mm，長65mm的樣子就是最大化效益了。
EthanTs wrote:
空殼椰子 wrote:
你如果不會思考也想不通
上網去GOOGLE進修一下
哈哈哈，我不會比你和 closer0616 不懂。
從你和 Closer0616 的回答就知道你倆人是完全不懂。大笑
發這文的目的就是要諷刺那些完全不懂卻要指導他人的人。^++^(恕刪)
真不好意思 我想你連我要表達的意思都看不懂的話
還能批評別人 真的是宇宙大笑話
我內文不是來跟你比誰厲害 也沒有跟你比專業知識
就很單純在討論 為何不能"商業化"
椰子大已經看懂我想表達的意思了
也幫你中文大概連小學都不如的能力解釋一遍給你聽
結果你還活在自己最厲害的 別人都放屁的可悲思維
我建議你 如果你真的很厲害 不用上網跟網友比嘴砲
趕快去寫一篇自以為很厲害的論文 看看會不會有雜誌要登
等你登上了 就很有資格諷刺那些完全不懂的網友囉
也沒人禁止把密度最高的鋰電池做成
1,2,3 號電池的樣子，
18650, 21700 就只是鋰電池最普遍的大小，
那家都可做， 誰技術最好密度就最高，
技術不好密度就低，
學文法商的只會嘴的就不要來秀下限了，
每次發文臉就被打的很腫,
還不自知持續發文，
要人看你的"文章"?
顯然被打臉是毫無感覺。
內文搜尋
從 APP 打開
X