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gogoro為何這麼顧人怨


closer0616 wrote:
開工大吉狗年行大運...(恕刪)


就一個原因

威脅到傳統油車廠的生意

其他都不是理由

由油車廠不會請工讀生當寫手嗎?
不會刻意帶領風向對立嗎?



THOMAS_CHEN1003 wrote:
Gogoro的發展我...(恕刪)

我覺得既然遇到了,你讓燈不亮,就不必接回去了吧!幹嘛再接回去?
我自己是摩托車狂熱分子,從小時候開始就愛上摩托車,重機騎了有20年了吧,改速克達更是興趣,這些年當睿能開始起來,起初個人認為換電系統挺有意思,一開始是支持的,但是G1推出時價格暴貴,還說什麼成本要20幾萬,我真的不敢相信,在這個零件成本這麼透明的時代,居然還敢這麼說,電池要五萬更是個笑話,就開始反感GGR

只能說GOGORO外型就是台菜市場車,骨子裡面也是,它只能和一般速克達比經濟性,除非月租費能比125燃油車經濟,不然根本沒有競爭力,目前看起來也是如此
tjptw wrote:
我覺得既然遇到了,你...(恕刪)


因為真的會危險,車體主煞車燈位置設計不良,後座有載人衣服長一點會被遮到,我的猜測是這個輔助燈就是為了彌補這個設計問題,當初市售前送驗車的那台是入門版沒有這個燈,所以可以過,我跟業務提這個問題,一開始是說因為送驗沒有送Plus版,但是我告訴他我查過法規確實不合格就無聲了.
有哪一個台灣企業台灣人不酸不嫌的?

grason00 wrote:

還有應該也會有人說,燃油車也貴阿,一台7-8萬,可以買gogoro2了...
市面上又不是只有7-8萬的125cc,6萬的GT125 勁豪125 也是125cc
..(恕刪)


6萬的GT125 勁豪125

這兩台品質好像有點差喔,如果你只要可以用的話

怎不跟8~10萬的125比,還是現在開始比爛的

我騎Gogoro
但我記得我年輕時騎勁戰被瞪不會上網討拍
產品差就是主要原因囉!
如果能做到充電比加油便宜, 免月租費, 續航/載重都比油車強, 維修保養比油車更方便,
到時當然就有可能改觀.
但目前還差太遠了.

以目前的GOGORO來說, 就算拿一台全新的免費和我換舊油車, 也完全不會考慮, 因為實用性太差了.
魯拉拉拉 wrote:
我自己是摩托車狂熱分...(恕刪)

所以偉士牌也是台菜市場車,骨子裡也是,還賣更貴!
顧人怨不至於
但是奸商尹衍樑和政腐背後支持
最討人厭
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