我自己是摩托車狂熱分子,從小時候開始就愛上摩托車,重機騎了有20年了吧,改速克達更是興趣,這些年當睿能開始起來,起初個人認為換電系統挺有意思,一開始是支持的,但是G1推出時價格暴貴,還說什麼成本要20幾萬,我真的不敢相信,在這個零件成本這麼透明的時代,居然還敢這麼說,電池要五萬更是個笑話,就開始反感GGR只能說GOGORO外型就是台菜市場車,骨子裡面也是,它只能和一般速克達比經濟性,除非月租費能比125燃油車經濟,不然根本沒有競爭力,目前看起來也是如此
tjptw wrote:我覺得既然遇到了,你...(恕刪) 因為真的會危險,車體主煞車燈位置設計不良,後座有載人衣服長一點會被遮到,我的猜測是這個輔助燈就是為了彌補這個設計問題,當初市售前送驗車的那台是入門版沒有這個燈,所以可以過,我跟業務提這個問題,一開始是說因為送驗沒有送Plus版,但是我告訴他我查過法規確實不合格就無聲了.
grason00 wrote:還有應該也會有人說,燃油車也貴阿,一台7-8萬,可以買gogoro2了...市面上又不是只有7-8萬的125cc,6萬的GT125 勁豪125 也是125cc..(恕刪) 6萬的GT125 勁豪125這兩台品質好像有點差喔,如果你只要可以用的話怎不跟8~10萬的125比,還是現在開始比爛的
產品差就是主要原因囉!如果能做到充電比加油便宜, 免月租費, 續航/載重都比油車強, 維修保養比油車更方便,到時當然就有可能改觀.但目前還差太遠了.以目前的GOGORO來說, 就算拿一台全新的免費和我換舊油車, 也完全不會考慮, 因為實用性太差了.