如果國產機車做出可攜式電池，會讓GGR車主們嘗鮮嗎? (第5頁)

asas78

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41樓

2018-02-18 13:37

William澈 wrote:
GGR打著舊車換新車補助+淘汰二行程補助，這就不是補助嗎?折價在車上有什麼問題嗎?

老兄..政府要不要補助..你我能左右嗎??
照你這樣說..
我討厭台積電..所以政府就不該補助它??
我討厭農民..政府不該補助??
我討厭.................
你這樣講行得通??

William澈

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樓主

2018-02-18 13:38

tan5564 wrote:
請先搞清楚電動車補...(恕刪)

先是說GGR有沒有拿補助，結果卻不能同樣把話術套用在其他廠商上

這不是只准州官放火不許百姓點燈嗎

William澈

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樓主

2018-02-18 13:40

asas78 wrote:
老兄..政府要不要...(恕刪)

兄弟阿...補助是所有新出廠機車都能補助的不是嗎

那我也可以說，憑什麼三隻羊跟GGR都能拿補助

卻不能把錢花在低收入戶身上呢

還有為什麼前瞻8800億不用在花蓮賑災上呢

不長眼

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44樓

2018-02-18 13:46

William澈 wrote:
還有為什麼前瞻8800億不用在花蓮賑災上呢嘔吐...(恕刪)

??
專款專用
會計科目就過不了了

買菜的錢拿去買肉
買米的錢拿去加油..

請願取消林鄭家族的英國護照.https://reurl.cc/VaWZqQ

黑豆爸爸

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45樓

2018-02-18 13:47

無論何種方式，只要廠商願意投入，都是好事一樁，讓市場來考驗誰的較有能耐，最後勝出者主宰充電綠能機車市場，就像USB將3C產品統一規格化，也像當年的錄影帶一樣最後VHS勝出，一統江湖沒什麼不好。

tan5564

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46樓

2018-02-18 13:47

William澈 wrote:
先是說GGR有沒有拿補助，結果卻不能同樣把話術套用在其他廠商上

這不是只准州官放火不許百姓點燈嗎

請問這補助金最後是入到誰的帳戶
是車廠嗎?
並不
(你當然會說車廠先灌到車價內,不管有沒有這無從知曉,純猜測也沒意義)

但可以明確知道確定是入到購車人戶頭內

William澈

William澈
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樓主

2018-02-18 13:49

不長眼 wrote:
??專款專用會計科...(恕刪)

兄弟... 我在反諷也看不出來嗎

抱歉，我的國文造詣可能要回去找國小老師補了

William澈

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樓主

2018-02-18 13:54

tan5564 wrote:
請問這補助金最後是...(恕刪)

陸執行長在介紹車子的時候，就已經先把補助後價格放在上面了

tan5564

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49樓

2018-02-18 13:55

William澈 wrote:
兄弟... 我在反諷也看不出來嗎淚

抱歉，我的國文造詣可能要回去找國小老師了爆

一下子說補助用全民納稅錢

明明是空汙基金

現在又把自己的話推翻

我現在可以確認我中文比你還差
我已經看不懂你講的了

William澈 wrote:
陸執行長在介紹車子的時候，就已經先把補助後價格放在上面了

看來你完全不了解購車程序(完全自己腦補)

我可以確認我買車時是(新車定價123000元+強制險2年費用+領牌費+300元代辦費)全額付清一毛不少

補助金是在5個月後陸續由相關部會(工業局,環保署)匯入個人帳戶

kf211434

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50樓

2018-02-18 13:56

前陣子才有人抨擊換電的說法就是

換電式的還得讓換電車主提著電池走到電池站旁更換電池，沒有充電式方便，只要把車停好後接上充電線即可

如今與其要走老路讓車主提上更遠的路回到屋內充電，這方法根本一點也不鮮呀