twopigs wrote:
公規就是開放性技術...(恕刪)
我的意思就是不要有什麼公規.
政府只要說XX年以後就只能有電動機車販售.
我寫的不夠清楚嗎?還是怎麼啦!/
由市場決定就好了/管這麼多做什麼?
EthanTs wrote:
目前500個換電站全都睿能自己出的錢,
政府何時出到半毛?(恕刪)
http://www.chinatimes.com/newspapers/20151114000607-260110
政府沒出半毛？拿我們的納稅錢資助了不少吧。既然給了錢，就得要到一些know how來給中研，中科與工研等國家單位來設計公規系統。給了錢卻沒有得到什麼know how，我們的新科監察委員應該要調查蔡政府有沒有圖利廠商。而中央機關又沒有設計國家公規而直接選某廠商系統為公規，也該調查有沒有圖利廠商，或國家科技單位是否怠惰。我們不是有唐鳳嗎？沒能力統籌？
既然是公規就應該是由政府制定標準，讓願意使用政府標準的廠商生產機車。政府從賣電中獲得利潤，可以拿來創造更潔淨的電力。同時建立國家等級的鋰電池回收循環機制。而不是拿國家的某個消費市場給特定廠商套利，然後還搞不清楚廢電池回收到哪裡去。
而GOGORO這類自己制定規格的廠家，應自己玩才是。讓玩品味的人去享用吧。也可以設計套件給買家使用公規的電池啊。呵呵。
yurue wrote:
考慮到相容性，升級...(恕刪)
GOGORO是所謂的智慧電池
電池是自主觀測溫度與電壓....
再回報給機車
並沒有相容性問題...
難道行動電源有的用鋰鐵.鋰鈷.鋰猛.鈦酸
還要挑手機充電?
以前乾電池產品
會挑電器用
是因為放電曲線不同
所以不能混用跟限制使用產品
EthanTs wrote:
補助圖利裕隆中華嚴家幾十年, 搞出了什麼名堂?(恕刪)
你講到重點了。所以你認不認同那等於是圖利？您說的那麼憤慨不是也認為那些補助實際都是圖利？這篇論述根本就是認同我的說法是不？對國家沒好處我們幹嘛＂補助＂？當散財童子？
憑什麼拿從你我口袋取出的錢去＂補助＂私人企業然後不求回饋？我們政府是拿我們的錢去這樣花的？當凱子？我花了十億不去佔股拿好處？雙手奉上給人家花？
補助私人企業，那為什麼不＂補助＂所有台灣的私人企業？國家既然花錢就應該要入股，而且要當大股，才能說有建立國家隊的企圖。獲利才能歸公不是？還是口口聲聲說建立國家隊，結果是建立私人企業隊？
上述很多公司（非全部）每年都得繳回大量盈餘充國庫或提供巨額的的GDP。我們也請私人企業，＂英屬開曼群島商＂的睿能公司獲利也繳國庫？還是等他像你說的裕隆一樣？
睿能是外國的公司，我們憑什麼認為花錢＂補助＂它成為＂國家隊＂是有可能的？
，這樣他們錢也賺了，面子也能保住了，其他的也沒人在乎啦
內文搜尋
從 APP 打開
X